[实用新型]一种双模式润滑泵的动力装置有效

专利信息
申请号: 201721120950.3 申请日: 2017-09-01
公开(公告)号: CN207145945U 公开(公告)日: 2018-03-27
发明(设计)人: 胡安方 申请(专利权)人: 浙江威盾机械科技有限公司
主分类号: F16N13/00 分类号: F16N13/00;F16N13/10
代理公司: 北京维正专利代理有限公司11508 代理人: 杨文科
地址: 312300 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 双模 润滑 动力装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及润滑设备,特别涉及一种双模式润滑泵的动力装置。

背景技术

润滑泵主要用于各种机械设备中的润滑系统中输送润滑油。其中双模式润滑泵的动力装置的动力包括气动泵以及手动泵,气动泵以及手动泵均能对润滑油进行输送。

目前,授权公告号为CN202432222U,授权公告日为2012年9月12日的中国专利公开了一种双模式润滑泵,包括气动泵、手动泵,气动泵包括气动出油口,手动泵包括手动出油口,还包括手动出油管,手动出油管与手动出油口连接,气动出油口与手动出油管连通。

这种双模式润滑泵上的气动泵以及手动泵均能实现输送润滑脂,在切换成手动泵进行操作时,在储油桶内的润滑脂通过手动进油口进入到油腔内,继而通过手动柱塞朝向油腔内运动从而推动润滑脂进行输送,而两个手动柱塞的运动通过推动杆的上下扳动实现,但是在推动杆上下扳动的过程中,因手对推动杆施加的力不要不断的换向,使得整个操作较为麻烦。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种双模式润滑泵的动力装置,具有方便操作手动泵的效果。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种双模式润滑泵的动力装置,包括与储油桶相连接且具有气动出油口的气动泵、与储油桶相连接且具有手动出油口的手动泵、连接在气动出油口上的气动出油管、连接在手动出油口上且与气动出油管连通的手动出油管,所述气动泵包括具有手动出油口的泵体、开设在泵体上且与手动出油口相通的油腔、开设在油腔内且与储油桶相通的手动进油口、伸缩设置在油腔内的手动柱塞、驱动手动柱塞沿着油腔往复伸缩以用于将从手动进油口流出的润滑脂挤压到手动出油口的驱动机构,所述驱动机构包括转动连接在泵体上的驱动轮、一端铰接在所述驱动轮上且另一端铰接在手动柱塞上的驱动杆、单向转动以驱动所述驱动轮转动的手动驱动件,所述驱动轮的圆心位于所述驱动杆与所述手动柱塞的铰接点的正上方,所述驱动杆与所述驱动轮的铰接点不经过所述驱动轮的转动轴线。

通过采用上述方案,切换从手动泵输送润滑脂的过程中,当手动柱塞未封闭油腔内的手动进油口时,润滑脂进入到油腔内,且使得驱动件下压手动柱塞时,手动柱塞将进入油腔内的润滑挤压到手动出油口处实现输送润滑脂;此时通过驱动件单向转动以带动驱动轮转动,驱动轮在转动的过程中,因驱动杆的两端分别铰接在手动柱塞和驱动轮之间,使得驱动轮单向转动的过程中,能带动手动柱塞沿着油腔做往复运动实现输送润滑脂,且对驱动轮施力时不需要往复变化施力方向,在操作中较为方便。

本实用新型的进一步设置为:所述驱动轮为蜗轮,所述手动驱动件包括转动连接在所述泵体上且与所述驱动轮啮合的蜗杆、固定连接在所述蜗杆一端的转盘。

通过采用上述方案,通过转盘带动蜗杆转动,因驱动轮为与蜗杆啮合的蜗轮,使得当蜗杆转动时能带动驱动轮进行转动,且随着驱动轮的转动,驱动杆与驱动轮的铰接点位置也随着改变,从而能带动手动柱塞沿着油腔进行往复运动。

本实用新型的进一步设置为:所述蜗杆的两端通过单向轴承转动连接在所述泵体上。

通过采用上述方案,蜗杆的两端通过单向轴承转动连接在泵体上,使得蜗杆只能进行单向转动,避免因蜗杆反转带动驱动轮的转动方向改变,最终影响手动柱塞的运作的情况发生。

本实用新型的进一步设置为:所述转盘的边缘处设置有摇柄。

通过采用上述方案,转盘上的摇柄方便带动转盘进行单向转动。

本实用新型的进一步设置为:所述油腔设置有两个,两个所述油腔内均设置有所述手动柱塞,所述泵体上也转动连接有多个分别供所述手动柱塞连接且与同一所述蜗杆啮合的所述驱动轮,相对应的所述驱动轮与所述手动柱塞之间均设置有驱动杆,在所述蜗杆保持不动的状态时,两个所述驱动杆与所述驱动轮的铰接点均不位于同一高度上,且任一所述油腔内的所述手动柱塞推动润滑脂的过程中,另一所述油腔内的所述手动柱塞覆盖所述手动出油口。

通过采用上述方案,使得多个驱动杆和驱动轮的铰接点均不位于同一高度上,使得多个手动活塞柱将润滑油从油腔推到手动出油口的的动作不重叠在一起,从而能实现任一油腔内的手动柱塞推动润滑脂的过程中,另一油腔内的手动柱塞覆盖所述手动出油口,使得一个油腔内的润滑脂被输送到手动出油口时,另一油腔内的润滑脂不会从该油腔的手动进油口处发生逆流。

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