[实用新型]一种汽车模具旋转压料定位装置有效
申请号: | 201721121833.9 | 申请日: | 2017-09-04 |
公开(公告)号: | CN207563587U | 公开(公告)日: | 2018-07-03 |
发明(设计)人: | 韩丽娟 | 申请(专利权)人: | 浙江安吉铭瑞汽车销售有限公司 |
主分类号: | B21D37/12 | 分类号: | B21D37/12;B21D43/00 |
代理公司: | 北京风雅颂专利代理有限公司 11403 | 代理人: | 陈宙;李莎 |
地址: | 313300 浙江省湖州市昌硕街道胜利西*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 活动座 螺纹孔 下模座 上模座 滑槽 旋转压料定位装置 本实用新型 固定螺丝 汽车模具 转动装置 固定角 压料模 中螺纹 滑块 平行设置 施加压力 竖直设置 水平设置 冲压 底端 气缸 | ||
1.一种汽车模具旋转压料定位装置,包括下模座(1)、固定角(4)和上模座(7),其特征在于:所述下模座(1)的顶部两端均设置有滑槽(20),且两个滑槽(20)平行设置,所述下模座(1)的两侧安装有活动座(2),且活动座(2)的上部的底端安装有滑块(21),所述滑块(21)设置在滑槽(20)中,所述活动座(2)的上部还水平设置有第一螺纹孔(22),所述活动座(2)的底部竖直设置有第二螺纹孔(23),所述第二螺纹孔(23)中螺纹连接有固定螺丝(3),所述活动座(2)的底部与下模座(1)的底部通过固定螺丝(3)连接,所述第一螺纹孔(22)中螺纹连接有转动装置(5),且转动装置(5)的一端与固定角(4)相连,所述固定角(4)设置在活动座(2)的内侧,且固定角(4)设置在下模座(1)的上方;
所述转动装置(5)包括转轴、螺纹转杆、连接杆和把手,且螺纹转杆的一端与固定角(4)通过转轴转动连接,所述螺纹转杆与第一螺纹孔(22)螺纹连接,所述螺纹转杆的另一端通过连接杆与把手固定连接,且把手与螺纹转杆平行设置。
2.根据权利要求1所述的一种汽车模具旋转压料定位装置,其特征在于:所述下模座(1)的顶部左端设置有第一固定座(6),且第一固定座(6)与上模座(7)的一端通过第一旋转销轴(8)转动连接,且上模座(7)设置在两个滑槽(20)的中间上方,所述上模座(7)的另一端顶部设置有第三固定座(18)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车模具旋转压料定位装置,其特征在于:所述活动座(2)设置有四个,且四个活动座(2)两两设置在下模座(1)的两侧。
4.根据权利要求1所述的一种汽车模具旋转压料定位装置,其特征在于:所述下模座(1)的四角侧面安装有立柱(9),且四个立柱(9)的顶部通过顶板(10)相连,所述顶板(10)的顶部安装有第二固定座(11),且第二固定座(11)与气缸(13)的顶部通过第二旋转销轴(12)转动连接,所述气缸(13)的底部设置有连接体(17),且连接体(17)通过第三旋转销轴(19)与第三固定座(18)转动连接,所述气缸(13)的上部与气管(14)通过连接管(15)连通连接,且连接管(15)上设置有控制阀(16)。
5.根据权利要求4所述的一种汽车模具旋转压料定位装置,其特征在于:所述气缸(13)设置有三个,且三个气缸(13)设置在同一垂面上。
6.根据权利要求4所述的一种汽车模具旋转压料定位装置,其特征在于:所述气管(14)设置成弧形结构。
7.根据权利要求4所述的一种汽车模具旋转压料定位装置,其特征在于:所述控制阀(16)设置在气管(14)的正上方。
8.根据权利要求2所述的一种汽车模具旋转压料定位装置,其特征在于:所述滑槽(20)和滑块(21)的垂直切面均设置成梯形结构。
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