[实用新型]辅助制动系统和车辆

权利要求书

1.一种辅助制动系统，其特征在于，包括气动执行件(1)，所述气动执行件(1)具有用于固定在车身上的固定部(11)和用于驱动制动踏板(3)的驱动部(12)，所述气动执行件(1)用于通过管路(8)与车辆制动用真空助力系统的真空源(41)连通以具有工作位置和非工作位置，在所述工作位置，所述真空源(41)的真空度降低，所述驱动部(12)与所述制动踏板(3)上的驱动位置(A)传动相接并驱动所述制动踏板(3)朝向刹车方向运动，在所述非工作位置，所述真空源(41)正常工作，所述驱动部(12)和所述驱动位置(A)传动解脱以允许所述制动踏板(3)正常工作。

2.根据权利要求1所述的辅助制动系统，其特征在于，所述气动执行件(1)包括缸筒(13)、位于该缸筒(13)内的活塞(14)和连接在该活塞上的活塞杆(15)，所述缸筒(13)形成为所述固定部(11)，所述活塞杆(15)形成为所述驱动部(12)，在所述工作位置，所述活塞杆从所述缸筒(13)中伸出以驱动所述制动踏板(3)。

3.根据权利要求2所述的辅助制动系统，其特征在于，所述气动执行件(1)的无杆腔或有杆腔内设置有弹性件(16)，并且所述无杆腔和所述有杆腔中的一者与所述真空源(41)连通，另一者与大气连通，在所述工作位置，与所述真空源(41)连通的腔室内的压力降低，以使得所述弹性件驱动所述活塞杆(15)伸出以驱动所述制动踏板(3)，在所述非工作位置，与所述真空源(41)连通的腔室的压力使得所述弹性件(16)弹性蓄能，并且所述活塞杆缩回以与所述制动踏板(3)传动解脱。

4.根据权利要求3所述的辅助制动系统，其特征在于，所述弹性件(16)为设置在所述无杆腔中的压缩弹簧，所述无杆腔与所述真空源连通，所述有杆腔与所述大气连通。

5.根据权利要求1所述的辅助制动系统，其特征在于，所述气动执行件(1)和所述真空源(41)之间设置有单向阀(5)，所述单向阀(5)允许气体流向所述真空源(41)。

6.根据权利要求2所述的辅助制动系统，其特征在于，所述驱动位置(A)处设置有弧形座(33)，所述活塞杆(15)的端部形成为可脱出地容纳在所述弧形座(33)内的弧形结构。

7.根据权利要求1所述的辅助制动系统，其特征在于，所述制动踏板(3)具有踏板面板(31)和铰接点(32)，所述驱动位置(A)位于所述踏板面板和所述铰接点之间，或者所述铰接点位于所述驱动位置(A)和所述踏板面板(31)之间。

8.一种车辆，包括制动踏板(3)和车辆制动用真空助力系统，所述车辆制动用真空助力系统包括真空源(41)，其特征在于，还包括根据权利要求1-7中任意一项所述的辅助制动系统。