[实用新型]单兵消防防护车

说明书

技术领域

本实用新型属于消防器械领域，具体涉及一种单兵消防防护车。

背景技术

当火灾发生后，消防队员会在接警后第一时间赶到，消防队员身穿单薄的防护服进入火场，很容易因为意外情况而造成消防队员的人身伤害，比如2015年8月12日发生的天津港爆炸事故，造成了很大的人员伤亡，其中就包括很多参与救援的年轻的消防员官兵，因此，如果能有一种在救援时对消防员进行保护的装置，将会极大降低消防员的危险，避免造成人员伤亡。

实用新型内容

本实用新型为了解决上述现有技术中存在的问题，本实用新型提供了单兵消防防护车，能够将消防员置于安全的车体内，避免直接面对爆炸、火焰等冲击，保证消防员的人身安全，同时借助车体运送灭火剂，使用自动化的消防炮进行灭火，降低人员劳动强度，提高灭火效果。

本实用新型采用的具体技术方案是：

单兵消防防护车，包括车体及设置在车体上的消防炮，消防员乘坐于车体内，车体的侧壁增设有防护结构，该防护结构包括侧壁板及顶推装置，所述的侧壁板与车体铰接并借助顶推装置具有绕铰接轴的旋转自由度。

所述的侧壁板围绕顶推装置对称设置，所述的顶推装置包括呈屋脊状结构的顶推帽及连接在顶推帽上并驱动其往复移动的伸缩缸。

所述的顶推帽呈包括横联部及横联部两侧对称设置的呈折角状的密封部，横联部及密封部的截面都呈屋脊状结构，所述的侧壁板与顶推帽搭接形成密封结构。

所述的顶推帽的边缘设置有外钩槽，所述的侧壁板内壁设置有内钩槽，所述的内钩槽与外钩槽搭接限位。

所述的侧壁板与车体之间还设置有拉力弹簧杆。

所述的车体内还套装有内车厢，所述的内车厢套装在车体内，所述的内车厢内设置有灭火剂箱，灭火剂箱上方设置有座椅，座椅与内车厢铰接具有在水平面内旋转的自由度，所述的内车厢底部还设置有行走装置,所述的内车厢内设置有循环水套。

所述的车体两侧对称设置有多组垂直顶杆，车体借助垂直顶杆具有竖直升降的自由度。

所述的行走装置为履带驱动装置及螺旋桨驱动装置。

所述车体的前端还设置有执行部件，所述的执行部件包括推铲。

所述车体的前端还设置有执行部件，所述的执行部件包括推铲、吊臂，所述的吊臂下端设置有抓取机械手，所述的执行部件还包括摄像杆，所述的摄像杆前端设置有摄像头。

所述的抓取机械手包括设置在吊臂中点处的三爪气动抓手及对称设置在吊臂两端的四爪气动抓手。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型，采用增加防护结构的设计，若有爆炸冲击会首先起到阻挡作用，避免车体受到强烈冲击，保证了车体内乘坐的消防员的安全问题，借助消防炮可实现对各个方位的火焰的扑灭，方便快捷，本实用新型为消防员提供了消防现场的单兵防护装备，保证了消防员的个人安全。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1中A-A截面的示意图；

图3为顶推帽的结构示意图；

图4为侧壁板顶开后的示意图；

图5为侧壁板收纳后的示意图；

图6为车体借助垂直顶杆升起后的示意图；

图7为车体前端的示意图；

附图中，1、车体，2、消防炮，3、侧壁板，4、顶推帽，401、横联部，402、密封部，5、伸缩缸，6、外钩槽，7、内钩槽，8、拉力弹簧杆，9、内车厢，10、灭火剂箱，11、座椅，12、履带驱动装置，13、螺旋桨驱动装置，14、推铲，15、吊臂，16、抓取机械手，1601、三爪气动抓手，1602、四爪气动抓手，17、垂直顶杆，18、摄像杆。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步说明：

具体实施例如图1到图7所示，本实用新型为一种单兵消防防护车，包括车体1及设置在车体1上的消防炮2，消防员乘坐于车体1内，车体1的侧壁增设有防护结构，该防护结构包括侧壁板3及顶推装置，所述的侧壁板3与车体1铰接并借助顶推装置具有绕铰接轴的旋转自由度。本实用新型使用时，消防员乘坐在车体1内，由车体1提供对消防员的保护，消防员驾驶本防护车进入火灾现场，使用消防炮2进行灭火，如果有爆炸发生通过顶推装置与侧壁板3形成的锥形机构，将冲击力分散，避免车体1直接受力导致的人员受伤，最大程度保证了人员的安全，为了提高人员安全性，防护车采用外置摄像头，车体1内部的人员通过显示器的实时图像进行驾驶。