[实用新型]一种摩托车发动机风冷散热装置

权利要求书

1.一种摩托车发动机风冷散热装置，该发动机风冷散热装置包括两块U型导热夹板(9)，其特征在于：所述U型导热夹板(9)内设有圆形凹槽(3)，所述圆形凹槽(3)迂回贯穿U型导热夹板(9)，所述U型导热夹板(9)分为左U型导热夹板和右U型导热夹板，且左U型导热夹板前后侧面和右U型导热夹板前后侧面均焊接有长方形凸块(7)，所述长方形凸块(7)通过螺栓(8)贯穿连接，所述圆形凹槽(3)的进风口与T型空心圆管(2)的左右管口套接，所述T型空心圆管(2)前管口与吹风机(1)固定连接，所述U型导热夹板(9)的外侧与导热金属板(5)的一端固定连接，所述导热金属板(5)的另一端与L型隔热夹板(6)的内侧固定连接，所述L型隔热夹板(6)的前板中部开设凹槽，且凹槽内固定有冷却风扇(4)，所述冷却风扇(4)中部通过连接杆与齿轮(10)连接，所述齿轮(10)与传送链(11)活动链接，所述传送链(11)中部也设有一组齿轮(10)，且齿轮(10)与电动机(12)的转动杆焊接，所述电动机(12)下端设有两组弧形固定板(13)，所述弧形固定板(13)下端设有支撑板(14)，且与支撑板(14)通过螺丝连接。

2.根据权利要求1所述的一种摩托车发动机风冷散热装置，其特征在于：所述导热金属板(5)为7块，均匀分布在U型导热夹板(9)外侧，且导热金属板(5)的高度与U型导热夹板(9)高度相等，所述导热金属板(5)表面布满贯穿的圆形孔。

3.根据权利要求1所述的一种摩托车发动机风冷散热装置，其特征在于：所述长方形凸块(7)为8块，分别位于U型导热夹板(9)的左U型导热夹板前后面的右上端和右下端，右U型导热夹板前后面的左上端和左下端。

4.根据权利要求1所述的一种摩托车发动机风冷散热装置，其特征在于：所述圆形凹槽(3)的进风口位于U型导热夹板(9)的前板上端，出风口位于U型导热夹板(9)的下端。