[实用新型]重型汽车方向助力电机的机壳有效
申请号: | 201721132867.8 | 申请日: | 2017-09-06 |
公开(公告)号: | CN207150304U | 公开(公告)日: | 2018-03-27 |
发明(设计)人: | 李呈豪;金灵华 | 申请(专利权)人: | 温岭市东菱电机有限公司 |
主分类号: | H02K5/04 | 分类号: | H02K5/04 |
代理公司: | 杭州千克知识产权代理有限公司33246 | 代理人: | 蒋超 |
地址: | 317523 浙江省台*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 重型汽车 方向 助力 电机 机壳 | ||
1.一种重型汽车方向助力电机的机壳,包括前端盖(1)和呈筒状的电机筒(2),其特征在于,所述的前端盖(1)和电机筒(2)同轴设置且连成一体,所述的前端盖(1)具有一圈径向凸出于电机筒(2)设置的围边(3),所述的前端盖(1)的外端面具有一圈轴向凸出的凸环(4),所述的围边(3)上周向均匀地开设有若干个连接孔(5)且围边(3)朝向凸环(4)的端面形成法兰面(6),所述的电机筒(2)的内壁中部具有一圈凹入的定子安装位(7),所述的前端盖(1)的内端面具有一圈凹入的凹槽(8)。
2.根据权利要求1所述的重型汽车方向助力电机的机壳,其特征在于,所述的定子安装位(7)的直径为围边(3)直径的0.7-0.8,所述的凸环(4)的内径为围边(3)直径的0.45-0.55,所述的凸环(4)的外径为围边(3)直径的0.7-0.8,所述的连接孔(5)中心线到前端面轴线的距离为围边(3)半径的0.85-0.9。
3.根据权利要求2所述的重型汽车方向助力电机的机壳,其特征在于,所述的定子安装位(7)的轴向长度为电机筒(2)外端至凸环(4)顶端长度的0.42-0.52,所述的电机筒(2)外端至法兰面(6)的长度为电机筒(2)外端至凸环(4)顶端长度的0.85-0.9。
4.根据权利要求3所述的重型汽车方向助力电机的机壳,其特征在于,所述的围边(3)朝向电机筒(2)的侧面具有与连接孔(5)一一对应的导向筒(9),所述的导向筒(9)包围连接孔(5)且与连接孔(5)同轴设置,所述的导向筒(9)还具有两道固连于电机筒(2)外壁的加强筋(9a)。
5.根据权利要求4所述的重型汽车方向助力电机的机壳,其特征在于,所述的电机筒(2)的外侧具有若干道周向均匀分布且轴向延展的凸棱(10),所述的电机筒(2)的外端面开设有轴向设置且位于各个凸棱(10)处的轴向孔(11)。
6.根据权利要求1或2或3所述的重型汽车方向助力电机的机壳,其特征在于,所述的凸环(4)的顶端面开设有一圈与凸环(4)同轴设置的环形槽(4a),所述的凸环(4)周向均匀开设有若干道连通于环形槽(4a)的过油槽(4b)。
7.根据权利要求1或2或3所述的重型汽车方向助力电机的机壳,其特征在于,所述的电机筒(2)的内壁具有一圈位于定子安装位(7)外侧的防干涉凹槽(12),所述的防干涉凹槽(12)的内径大于定子安装位(7)的内径。
8.根据权利要求6所述的重型汽车方向助力电机的机壳,其特征在于,所述的凸环(4)的外壁具有呈环形的安装槽(4c)。
9.根据权利要求1或2或3所述的重型汽车方向助力电机的机壳,其特征在于,所述的前端盖(1)的内端面具有与其同轴设置且轴向凸出的凸筒(13),所述的凸筒(13)的内壁具有轴承安装位(13a)和油封安装位(13b),所述的油封安装位(13b)位于轴承安装位(13a)和前端盖(1)的内端面之间。
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