[实用新型]一种车载式摩擦系数测试车洒水装置有效
申请号: | 201721141768.6 | 申请日: | 2017-09-07 |
公开(公告)号: | CN207263604U | 公开(公告)日: | 2018-04-20 |
发明(设计)人: | 王桂红;徐建民;杨敏山 | 申请(专利权)人: | 天津鑫隆空港科技有限公司 |
主分类号: | G01N19/02 | 分类号: | G01N19/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300000 天津市滨海新区自贸*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 摩擦系数 测试 洒水 装置 | ||
1.一种车载式摩擦系数测试车洒水装置,包括洒水机构(1)、支撑机构(2)以及水箱主体(3),其特征在于:所述洒水机构(1)安装在水箱主体(3)上,所述水箱主体(3)下端装配支撑机构(2);
所述洒水机构(1)包括圆弧形喷头(11)、中空盘(12)、伸缩管道(13)、中空管道(14)以及水泵(15),所述圆弧形喷头(11)下端设置伸缩管道(13),所述伸缩管道(13)安装在中空管道(14)内部底端,所述中空管道(14)右端连接水泵(15),所述水泵(15)通过水管与中空管道(14)相连接,所述中空管道(14)上端面固定有中空盘(12),所述中空盘(12)设置在伸缩管道(13)上,所述中空盘(12)上侧装配圆弧形喷头(11),所述中空管道(14)、中空盘(12)以及水泵(15)均装配在水箱主体(3)内部底端,所述伸缩管道(13)安装在水箱主体(3)上,所述水箱主体(3)上侧设置圆弧形喷头(11);
所述支撑机构(2)包括支撑杆(21)、滑动杆一(22)、弹簧一(23)、活动杆(24)、滑动杆二(25)、中空套管(26)、弹簧二(27)以及L型支撑板(28),所述支撑杆(21)上安装有滑动杆一(22),所述滑动杆一(22)内端面固定有L型支撑板(28),所述滑动杆一(22)上设置有弹簧一(23),所述支撑杆(21)通过弹簧一(23)与L型支撑板(28)相连接,所述支撑杆(21)内端连接有活动杆(24),所述活动杆(24)上设置有滑动杆二(25),所述滑动杆二(25)设置在L型支撑板(28)下端面上,所述滑动杆二(25)上安装有弹簧二(27),所述L型支撑板(28)通过弹簧二(27)与活动杆(24)相连接,所述活动杆(24)内端装配有中空套管(26),所述支撑杆(21)内侧设置L型支撑板(28),所述L型支撑板(28)装配在水箱主体(3)外端面上,所述活动杆(24)上侧设置L型支撑板(28)。
2.根据权利要求1所述的一种车载式摩擦系数测试车洒水装置,其特征在于:所述支撑杆(21)、滑动杆一(22)、弹簧一(23)、活动杆(24)、滑动杆二(25)、弹簧二(27)以及L型支撑板(28)均设有两个,所述活动杆(24)对称安装在中空套管(26)左右两端,所述支撑杆(21)通过转轴与活动杆(24)相连接,所述支撑杆(21)焊接在测试车底盘下端面上。
3.根据权利要求1所述的一种车载式摩擦系数测试车洒水装置,其特征在于:所述支撑杆(21)上加工有滑槽一,所述活动杆(24)上加工有滑槽二,且滑槽一上安装有滑动杆一(22),且滑槽二上装配有滑动杆二(25)。
4.根据权利要求1所述的一种车载式摩擦系数测试车洒水装置,其特征在于:所述中空套管(26)通过螺纹分别与两个活动杆(24)相连接,所述中空套管(26)外端加工有防滑纹。
5.根据权利要求1所述的一种车载式摩擦系数测试车洒水装置,其特征在于:所述伸缩管道(13)右端加工有导流孔,所述伸缩管道(13)通过滑轨与中空管道(14)相连接,所述伸缩管道(13)上设置有挡板,且挡板安装在导流孔上侧。
6.根据权利要求1所述的一种车载式摩擦系数测试车洒水装置,其特征在于:所述水泵(15)右端连接有进水管,且进水管设置在水箱主体(3)内部底端。
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