[实用新型]一种车载式摩擦系数测试车洒水装置

说明书

技术领域

本实用新型是一种车载式摩擦系数测试车洒水装置，属于摩擦系数测试技术领域。

背景技术

测试车是先进技术综合而成的“机电液一体化”高科技的机场特种车辆，其特点包括：独立悬挂结构，安全性、加速性、稳定性、操控性好，功率大，加速功能好，动力强劲。

现有的车载式摩擦系数测试车洒水装置通常是一种固定结构，无法进行升降，从而导致洒水喷头上会粘附有大量的灰尘，进而对洒水喷头进行堵塞，从而降低了使用效果，现有的车载式摩擦系数测试车洒水装置通常是固定在测试车底盘上的，从而导致水箱不便于拆卸，进而不便于对水箱进行清理，同时也容易对水箱造成震动，进而降低了水箱的使用寿命。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种车载式摩擦系数测试车洒水装置，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型使用方便，便于操作，可对喷头进行升降，便于对水箱进行减震以及拆卸。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种车载式摩擦系数测试车洒水装置，包括洒水机构、支撑机构以及水箱主体，所述洒水机构安装在水箱主体上，所述水箱主体下端装配支撑机构，所述洒水机构包括圆弧形喷头、中空盘、伸缩管道、中空管道以及水泵，所述圆弧形喷头下端设置伸缩管道，所述伸缩管道安装在中空管道内部底端，所述中空管道右端连接水泵，所述水泵通过水管与中空管道相连接，所述中空管道上端面固定有中空盘，所述中空盘设置在伸缩管道上，所述中空盘上侧装配圆弧形喷头，所述中空管道、中空盘以及水泵均装配在水箱主体内部底端，所述伸缩管道安装在水箱主体上，所述水箱主体上侧设置圆弧形喷头，所述支撑机构包括支撑杆、滑动杆一、弹簧一、活动杆、滑动杆二、中空套管、弹簧二以及L型支撑板，所述支撑杆上安装有滑动杆一，所述滑动杆一内端面固定有L型支撑板，所述滑动杆一上设置有弹簧一，所述支撑杆通过弹簧一与L型支撑板相连接，所述支撑杆内端连接有活动杆，所述活动杆上设置有滑动杆二，所述滑动杆二设置在L型支撑板下端面上，所述滑动杆二上安装有弹簧二，所述L型支撑板通过弹簧二与活动杆相连接，所述活动杆内端装配有中空套管，所述支撑杆内侧设置L型支撑板，所述L型支撑板装配在水箱主体外端面上，所述活动杆上侧设置L型支撑板。

进一步地，所述支撑杆、滑动杆一、弹簧一、活动杆、滑动杆二、弹簧二以及L型支撑板均设有两个，所述活动杆对称安装在中空套管左右两端，所述支撑杆通过转轴与活动杆相连接，所述支撑杆焊接在测试车底盘下端面上。

进一步地，所述支撑杆上加工有滑槽一，所述活动杆上加工有滑槽二，且滑槽一上安装有滑动杆一，且滑槽二上装配有滑动杆二。

进一步地，所述中空套管通过螺纹分别与两个活动杆相连接，所述中空套管外端加工有防滑纹。

进一步地，所述伸缩管道右端加工有导流孔，所述伸缩管道通过滑轨与中空管道相连接，所述伸缩管道上设置有挡板，且挡板安装在导流孔上侧。

进一步地，所述水泵右端连接有进水管，且进水管设置在水箱主体内部底端。

本实用新型的有益效果：本实用新型的一种车载式摩擦系数测试车洒水装置，本实用新型通过添加圆弧形喷头、中空盘、伸缩管道、中空管道以及水泵，该设计可对圆弧形喷头进行升降，从而实现对圆弧形喷头进行防护，防止圆弧形喷头堵塞，提高了使用效果，解决了现有的车载式摩擦系数测试车洒水装置通常是一种固定结构，无法进行升降，从而导致洒水喷头上会粘附有大量的灰尘，进而对洒水喷头进行堵塞，从而降低了使用效果的问题。

本实用新型通过添加支撑杆、活动杆、滑动杆二、中空套管、弹簧二以及L型支撑板，该设计可对水箱主体进行减震，同时也便于对水箱主体进行拆卸，便于对水箱主体进行清理，提高了使用效果，解决了现有的车载式摩擦系数测试车洒水装置通常是固定在测试车底盘上的，从而导致水箱不便于拆卸，进而不便于对水箱进行清理，同时也容易对水箱造成震动，进而降低了水箱的使用寿命的问题，因添加弹簧一以及滑动杆一，该设计提高了夹持效果。

因添加滑槽一以及滑槽二，该设计便于滑动杆的移动，因添加螺纹以及防滑纹，该设计提高了连接效果，因添加导流孔，该设计便于水的流动，因添加滑轨，该设计提高了移动效果，因添加挡板，该设计可防止伸缩管道从中空管道内移出，因添加进水管，该设计可进行吸水，本实用新型使用方便，便于操作，可对喷头进行升降，便于对水箱进行减震以及拆卸。

附图说明