[实用新型]一种折叠电动车

权利要求书

1.一种折叠电动车，其特征在于：

包括车头、车身横架以及鞍座(31)；

所述车头包括车前杆(13)，所述车前杆(13)顶端对称布置有左车把手(12)和右车把手(11)，车前杆(13)的下方布置有前轮；

所述车身横架前端通过第一折叠关节与所述车前杆(13)的下端连接，车身横架的后端布置有后轮，所述鞍座(31)通过鞍座连接件(32)布置在所述车身横架的后端上方，所述鞍座连接件(32)通过第二折叠关节与所述车身横架连接，所述车身横架中部布置有至少一个车身折叠关节。

2.根据权利要求1所述的一种折叠电动车，其特征在于：所述第一折叠关节、第二折叠关节以及各所述车身折叠关节处均布置有可锁紧定位的紧固件(631)，各所述紧固件(631)通过联动机构同步控制。

3.根据权利要求2所述的一种折叠电动车，其特征在于：各所述车身折叠关节通过一对齿轮啮合实现折叠和展开，各所述车身折叠关节两端分别布置有第一结构和第二结构，所述第一结构和第二结构通过齿轮轴连接，所述第二结构上布置有与齿轮轴啮合的从动轮。

4.根据权利要求3所述的一种折叠电动车，其特征在于：

所述第一折叠关节、第二折叠关节以及各所述车身折叠关节处均布置有定位件，所述定位件的两端分别布置有第一卡孔和第二卡孔，所述第一卡孔和第二卡孔均可与所述紧固件(631)匹配；

所述折叠电动车展开时，各所述紧固件(631)通过相应的第一卡孔将第一折叠关节、第二折叠关节以及各所述车身折叠关节处相应部件的位置锁紧固定；

所述折叠电动车折叠时，各所述紧固件(631)通过相应的第二卡孔将第一折叠关节、第二折叠关节以及各所述车身折叠关节处相应部件的位置锁紧固定。

5.根据权利要求4所述的一种折叠电动车，其特征在于：所述联动机构包括分别连接各所述紧固件(631)的拉绳(61)、拨动部件以及直接或间接固定在所述折叠电动车上的第一固定板(65)，各所述拉绳(61)的另一端穿过所述第一固定板(65)后直接或间接布置在所述拨动部件上，所述第一固定板(65)位于所述拨动部件的下端，所述拨动部件通过铰接端布置在所述第一固定板(65)的端面。

6.根据权利要求5所述的一种折叠电动车，其特征在于：所述车身横架包括第一踏板(21)、位于所述第一踏板(21)后方的第二踏板(23)以及位于第一踏板(21)和第二踏板(23)之间的踏板连接机构(22)，所述车身折叠关节包括第一车身折叠关节和第二车身折叠关节，所述第一车身折叠关节布置在所述第一踏板(21)与踏板连接机构(22)之间，所述第二车身折叠关节布置在踏板连接机构(22)与第二踏板(23)之间。

7.根据权利要求1至6任一项所述的一种折叠电动车，其特征在于：所述车身横架的后端在所述后轮的两侧分别布置有滚轮，所述折叠电动车折叠后，所述前轮与各所述滚轮均着地。

8.根据权利要求1至6任一项所述的一种折叠电动车，其特征在于：所述车身横架的后端在所述后轮的左侧或右侧布置有滚轮，所述折叠电动车折叠后，所述前轮、后轮与滚轮均着地。

9.根据权利要求7所述的一种折叠电动车，其特征在于：所述车前杆(13)为伸缩杆，所述车前杆(13)的上半部分可沿轴线伸出或缩入车前杆(13)的下半部分。

10.根据权利要求6所述的一种折叠电动车，其特征在于：所述第一踏板(21)与踏板连接机构(22)之间通过第一齿轮轴连接，踏板连接机构(22)与第二踏板(23)之间通过第二齿轮轴连接，与所述第一齿轮轴啮合的第一从动轮和与所述第二齿轮轴啮合的第二从动轮分别布置在所述踏板连接机构(22)的两端。