[实用新型]一种装车楼调车驱动站集中润滑系统有效

专利信息
申请号: 201721143863.X 申请日: 2017-09-07
公开(公告)号: CN207334206U 公开(公告)日: 2018-05-08
发明(设计)人: 毛锐;卞富国;张凤翔;姜弘;魏本有;孟祥峰;孙立;肖扬;吴凤明 申请(专利权)人: 天津港远航散货码头有限公司
主分类号: F16N7/38 分类号: F16N7/38
代理公司: 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 代理人: 薛萌萌
地址: 300452 天津市滨海新区自贸区*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 一种 装车 调车 驱动 集中 润滑 系统
【权利要求书】:

1.一种装车楼调车驱动站集中润滑系统,其特征在于:包括油泵控制箱(7)、高压油泵(8)及液压换向阀(10);所述油泵控制箱(7)与所述高压油泵(8)连接,所述高压油泵(8)与所述液压换向阀(10)连接,所述液压换向阀(10)分别连接两条主管路(13),任一所述主管路(13)均设有第一改向轮润滑分配器(1)、第一张紧轮润滑分配器(2)、绞车驱动润滑分配器(3)、第二张紧轮润滑分配器(4)、第二改向轮润滑分配器(5)及张紧塔张紧轮润滑分配器(6)。

2.根据权利要求1所述的一种装车楼调车驱动站集中润滑系统,其特征在于:所述第一张紧轮润滑分配器(2)与对应的所述主管路(13)之间设有高压球阀(12)。

3.根据权利要求2所述的一种装车楼调车驱动站集中润滑系统,其特征在于:所述张紧塔张紧轮润滑分配器(6)与对应的所述主管路(13)之间设有所述高压球阀(12)。

4.根据权利要求3所述的一种装车楼调车驱动站集中润滑系统,其特征在于:所述液压换向阀(10)与任一所述主管路(13)之间均设有高压球阀(12)。

5.根据权利要求4所述的一种装车楼调车驱动站集中润滑系统,其特征在于:所述高压油泵(8)与所述液压换向阀(10)之间设有过滤器(9)。

6.根据权利要求5所述的一种装车楼调车驱动站集中润滑系统,其特征在于:所述高压油泵(8)是电动干油润滑泵。

7.根据权利要求6所述的一种装车楼调车驱动站集中润滑系统,其特征在于:所述液压换向阀(10)的换向压力为22MPa。

8.根据权利要求7所述的一种装车楼调车驱动站集中润滑系统,其特征在于:所述高压球阀(12)耐压为60MPa。

9.根据权利要求8所述的一种装车楼调车驱动站集中润滑系统,其特征在于:所述调车驱动站的钢丝绳上设有钢丝绳润滑泵。

10.根据权利要求9所述的一种装车楼调车驱动站集中润滑系统,其特征在于:所述钢丝绳润滑泵的额定压力16MPa。

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