[实用新型]一种动力吸振器固有频率测试工装有效
申请号: | 201721145309.5 | 申请日: | 2017-09-08 |
公开(公告)号: | CN207132976U | 公开(公告)日: | 2018-03-23 |
发明(设计)人: | 王伟;韩坤;鹿启晨;谭煜全 | 申请(专利权)人: | 北京汽车研究总院有限公司 |
主分类号: | G01H17/00 | 分类号: | G01H17/00 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司11243 | 代理人: | 许静,刘伟 |
地址: | 101300 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 动力 吸振器 固有频率 测试 工装 | ||
1.一种动力吸振器固有频率测试工装,其特征在于:包括作为承载基体的底座本体(1),设置在所述底座本体(1)上用于调节支撑的固定块(7),设置在所述底座本体(1)上的滑动机构,设置在所述滑动机构上且与所述固定块(7)相配合的滑块(4),设置在所述固定块(7)与所述滑块(4)上用于固定吸振器(11)的夹紧机构,以及设置在所述固定块(7)与所述滑块(4)之间用于间距调节的间距调整机构;
所述间距调整机构包括设置在所述固定块(7)上的第一固定孔(15)、设置在所述滑块(4)上且与所述第一固定孔(15)相匹配的第二固定孔(12),贯穿所述第一固定孔(15)与所述第二固定孔(12)且用于调节滑块与固定块间距的调节杆(2)。
2.如权利要求1所述的动力吸振器固有频率测试工装,其特征在于:所述夹紧机构包括设置在所述固定块(7)上的第一顶柱(6),设置在所述滑块(4)上且与所述第一顶柱(6)相配合用于夹紧所述吸振器(11)的第二顶柱(5);且所述第一顶柱(6)与第二顶柱(5)互为镜像。
3.如权利要求1所述的动力吸振器固有频率测试工装,其特征在于:所述滑动机构包括设置在所述底座本体(1)上的两平行滑槽(14),设置在两平行所述滑槽(14)内的门型基座(9),且所述门型基座(9)的两端部插入所述滑槽(14)内并与所述滑槽(14)的形状相契合,所述门型基座(9)上设置所述滑块(4)。
4.如权利要求1所述的动力吸振器固有频率测试工装,其特征在于:所述第一固定孔(15)为通孔或螺纹孔,所述第二固定孔(12)为螺纹孔,所述调节杆(2)为螺栓。
5.如权利要求2所述的动力吸振器固有频率测试工装,其特征在于:所述第二固定孔(12)为通孔,且位于所述第二固定孔(12)对应的所述滑块(4)外壁上设置与螺栓相配合的螺母(3)。
6.如权利要求2所述的动力吸振器固有频率测试工装,其特征在于:所述第一顶柱(6)前端设置与所述吸振器相配合的固定柱,所述固定柱与所述吸振器(11)的内圈(113)间隙配合,且所述第一顶柱(6)的直径大于所述吸振器(11)的内圈(113)的内径。
7.如权利要求1所述的动力吸振器固有频率测试工装,其特征在于:所述底座本体(1)下表面设置多个用于固定支承的支撑块(10)。
8.如权利要求1-7任一项所述的动力吸振器固有频率测试工装,其特征在于:所述固定块(7)和所述滑块(4)均为侧面呈等腰梯形的板状结构。
9.如权利要求1-7任一项所述的动力吸振器固有频率测试工装,其特征在于:所述吸振器(11)一端的两侧面上设置安装耳(111),所述安装耳(111)上活动设置振动传感器。
10.如权利要求9所述的动力吸振器固有频率测试工装,其特征在于:所述安装耳(111)上设置螺纹孔(112),所述振动传感器通过螺钉与所述安装耳(111)相连接。
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