[实用新型]基于着陆引导的无人机物流站点有效

专利信息
申请号: 201721152051.1 申请日: 2017-09-09
公开(公告)号: CN207408832U 公开(公告)日: 2018-05-25
发明(设计)人: 不公告发明人 申请(专利权)人: 厦门大壮深飞科技有限公司
主分类号: G05D1/10 分类号: G05D1/10
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 361009 福建省厦门市湖里*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 货箱 着陆 停机 电子标签 合作标志 解锁器 引导的 物流 站点 货物传送设备 本实用新型 误操作事故 中心控制器 供电单元 视觉引导 引导模块 作业效率 电子锁 卸货 装卸 扫描 自动化 验证 灵活
【说明书】:

本实用新型公开了一种基于着陆引导的无人机物流站点,属于无人机技术领域。包括停机位、合作标志、货箱解锁器,货物传送设备、中心控制器、供电单元、具有电子标签的货箱;无人机包括机载着陆引导模块、货箱。合作标志与停机位一一对应,采用视觉引导方式使无人机的下降直至着陆在停机位上,货箱解锁器扫描货箱的电子标签,验证后打开电子锁,进行货箱的装卸。提高了自动化程度和作业效率,减少了着陆和人工卸货带来的误操作事故,且具有多种灵活方便的实现方式。

技术领域

发明涉及一种无人机物流站,具体地涉及一种基于视觉导航的无人机物流站。属于无人机技术领域。

背景技术

随着无人机技术的发展,其使用领域不断增加,无人机在植保、物流、电力巡线等方面都执行大量的作业,无人机发展的下一个阶段即是无人机机器人,其高度自动化智能化可替代人工完成更多精细复杂的任务,其中物资的运输即物流是无人机的重要应用领域,我国部分农村地区已经开展无人机物流试点,然而其自主化程度很大程度上取决于物流站点的设计,尤其是无人值守的无人机物流站点仍是一个需要解决的技术问题,视觉导航下的自主引导带来了无人机物流效能和应用潜力。现有无人机物流站点多为无人机落地后人工摘取货箱,不利于智能化集中操作,且对地面环境要求较高,容易出现着陆事故或人为误操作,导致无人机受损、人员受伤或货物遗失等。无人机挂载的物资实现自动投递有助于减少人力和误操作,对于实现高自主性和无人机物流具有至关重要的意义。

发明内容

为了解决上述问题,本发明提供了一种基于着陆引导的无人机物流站点,包括停机位、合作标志、货箱解锁器,货物传送设备、中心控制器、供电单元、具有电子标签的货箱;无人机包括机载着陆引导模块、货箱,所述无人机是垂直起降无人机;其中,

合作标志,是具有特定排列方式的并且亮度区分于背景的一组LED灯,用于配合无人机机载着陆引导模块引导无人机降落于指定停机位上;合作标志与停机位一一对应;当停机位被占用时,该停机位对应的合作标志熄灭;当停机位空闲时,其合作标志亮起;

停机位,是无人机降落的指定位置;

货物传送设备,用于传送无人机卸下的货物至指定位置,以及将待寄出的货物传送至无人机货箱相应位置;

具有电子标签的货箱,用于封装待运输的物品,并且每个物流任务对应唯一电子标签;

货箱,用于承载待运输的物资;货箱具有电子锁,该电子锁的解锁由货箱解锁器完成;电子锁用于将货箱锁定于无人机上;

机载着陆引导模块,用于搜索合作标志并引导无人机降落于指定停机位上;

机载着陆引导模块,包括机载摄像头、机载解算模块、卫星定位模块;机载摄像头、卫星定位模块分别与机载解算模块相连;

各站点的合作标志、卫星定位数据预存在机载解算模块中;

机载摄像头,用于拍摄无人机下方环境图像,机载摄像头保持下视;

卫星定位模块,用于获取无人机当前卫星定位信息;

机载解算模块与无人机飞行控制系统相连;用于将卫星定位模块、机载摄像头数据进行融合计算,并发送给无人机飞行控制系统,以控制无人机进场下降和着陆及调整无人机姿态;各物流站点的停机位的合作标志、每个合作标志与其对应的停机位之间的位置关系、各物流站点的卫星定位数据预存在机载解算模块中;

中心控制器与货物传送设备、电子锁连接,中心控制器用于控制和驱动各部分进行操作;中心控制器中存储电子标签与物流任务信息的对应关系,每个物流任务信息包括寄件方姓名、地址、电话,收件方姓名、地址、电话;

供电单元,用于为本站点各部分提供电源。

工作流程,包括如下步骤:

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