[实用新型]一种车底图像获取装置

说明书

本实用新型实施例公开一种车底图像获取装置，涉及安防技术领域，为防止棱镜受到车轮的直接碾压损坏而发明。所述车底图像获取装置，包括：第一壳体部和第二壳体部，所述第二壳体部位于所述第一壳体部的第一端，所述第二壳体部的上表面低于所述第一壳体部的上表面，在所述第二壳体部的上表面和所述第一壳体部的上表面之间形成有第一台阶；在所述第一台阶处设有棱镜，所述棱镜与设置在所述第一壳体部内的成像模块的镜头相对应。本实用新型适用于机场、海关等重要场所的出入口车辆底部的图像进行采集。

技术领域

本实用新型涉及安防技术领域，尤其涉及一种车底图像获取装置。

背景技术

车底图像获取装置，是一套对车辆底盘进行图像采集的设备，该设备可设置在道路上或车辆的出入口处，对过往车辆的车盘底部进行图像采集，并可对采集的图像进行处理，从而识别出车底是否藏匿有违禁物品。

目前的车底图像获取装置中，为了增加成像模块的视场角，作为成像的核心部件如棱镜有时会设置在壳体外部，这种设置方式有时会使棱镜容易受到车轮的碾压而导致损坏。

发明内容

有鉴于此，本实用新型实施例提供一种车底图像获取装置，可防止棱镜受到车轮的直接碾压而损坏。

第一方面，本实用新型实施例提供一种车底图像获取装置，包括：第一壳体部和第二壳体部，所述第二壳体部位于所述第一壳体部的第一端，所述第二壳体部的上表面低于所述第一壳体部的上表面，在所述第二壳体部的上表面和所述第一壳体部的上表面之间形成有第一台阶；在所述第一台阶处设有棱镜，所述棱镜与设置在所述第一壳体部内的成像模块的镜头相对应。

结合第一方面，在第一方面的第一种实施方式中，所述第二壳体部内设有照明模块，所述第二壳体部的上表面与所述照明模块相对应的位置处开设有第二开口，在所述第二开口处盖设有亚克力板。

结合第一方面的第一种实施方式，在第一方面的第二种实施方式中，所述第一壳体部上表面相对于所述第二壳体部上表面的距离，大于或等于所述亚克力板的第一侧边与所述第一壳体部的第一端的侧壁之间的距离；其中，所述亚克力板的第一侧边为所述亚克力板远离所述第一壳体部的第一端的侧边。

结合第一方面，在第一方面的第三种实施方式中，所述的车底图像获取装置，还包括第三壳体部，所述第三壳体部位于所述第一壳体部的第二端；所述第三壳体部的上表面低于所述第一壳体部的上表面，在所述第三壳体部的上表面和所述第一壳体部的上表面之间形成有第二台阶。

结合第一方面的第三种实施方式，在第一方面的第四种实施方式中，所述第一壳体部包括第一上壳体部和第一下壳体部，所述第一上壳体部盖设在所述第一下壳体部上；所述第三壳体部包括第三上壳体部和第三下壳体部，所述第三上壳体部盖设在所述第三下壳体部上；所述第一上壳体部的内部和/或第三上壳体部的内部设有加强筋；所述加强筋的底端与所述第一下壳体部和/或第三下壳体部的底部内表面之间具有预定间隙。

结合第一方面的第四种实施方式，在第一方面的第五种实施方式中，所述成像模块设置在所述第一下壳体部内，所述第一上壳体部的内表面与所述成像模块的上表面之间具有预定间隙。

结合第一方面的第四种实施方式，在第一方面的第六种实施方式中，所述第三下壳体部内设有功能模块，所述第三上壳体部的内表面与所述功能模块的上表面之间具有预定的装配间隙。

结合第一方面的第四种实施方式，在第一方面的第七种实施方式中，所述第三下壳体部朝向来车方向的一端的上边沿处，具有朝向第三下壳体部内部延伸的折边，在所述折边的下方设有支撑板。

结合第一方面的第三种实施方式，在第一方面的第八种实施方式中，所述第一上壳体部与所述第三上壳体部为一体化结构，所述第一下壳体部与所述第三下壳体部为一体化结构。