[实用新型]一种集成式制动系统及具有其的车辆

权利要求书

1.一种集成式制动系统，其特征在于，包括：踏板总成（7）、制动转轴（5）、第一支架（6）、制动主泵（3）、第二支架（2）、拉簧(8)、凸轮（1）及电控组件；

其中：所述踏板总成（7）行程分为浅踩位、深踩位；所述第一支架（6）与所述制动转轴（5）固定连接，当所述第一支架（6）受到所述踏板总成（7）施压进入深踩位后，进入机械式制动系统模式；所述第二支架（2）固定在车身上，所述第二支架（2）上两个面上开有供所述制动转轴（5）穿过的通孔；所述拉簧(8)第一端与所述第一支架（6）连接，所述拉簧(8)第二端与所述第二支架（2）或者车身连接；所述凸轮（1）第一端固定连接在制动转轴（5）上，所述凸轮（1）第二端与所述制动主泵（3）的推杆活动连接；所述电控组件在所述踏板总成（7）处于浅踩位时执行线控制动，进入线控制动系统模式。

2.根据权利要求1所述的集成式制动系统，其特征在于，所述电控组件包括：

电机（14）、联轴器（13）及失能开关；

其中所述电机（14）与所述联轴器（13）的第一端连接，所述联轴器（13）第二端与制动转轴（5）连接；所述失能开关设置在第一支架（6）上，当所述踏板总成（7）进入深踩位时，失能开关被触发，所述电机（14）进入自由状态。

3.根据权利要求1所述的集成式制动系统，其特征在于，所述电控组件包括电控卡钳，所述电控卡钳接收到所述踏板总成（7）浅踩位信号后启动线控制动模式。

4.根据权利要求1所述的集成式制动系统，其特征在于，所述电控组件包括轮毂电机（14），所述轮毂电机（14）接收到所述踏板总成（7）浅踩位信号后启动线控制动模式。

5.根据权利要求1所述的集成式制动系统，其特征在于，所述集成式制动系统还包括第三支架（4），所述制动主泵（3）用于固定在所述第三支架（4）上。

6.根据权利要求1所述的集成式制动系统，其特征在于，所述第二支架（2）为U型支架。

7.根据权利要求6所述的集成式制动系统，其特征在于，所述U型支架的至少一个面开设非密封通孔，并且所述集成式制动系统还包括第四支架(9)，所述第四支架(9)安装在所述U型支架开设非密封通孔端，所述第四支架(9)穿过所述制动转轴(5)并对其起支撑作用。

8.根据权利要求7所述的集成式制动系统，其特征在于，所述集成式制动系统还包括T型

轴套，所述T型轴套（12）内侧与所述制动转轴（5）接触，所述T型轴套（12）外侧与所述第一支架（6）或第四支架（9）接触。

9.根据权利要求7所述的集成式制动系统，其特征在于，所述T型轴套（12）材料为尼龙或橡胶。

10.一种车辆，其特征在于，所述车辆包含权利要求1-9中任一项所述的集成式制动系统。