[实用新型]一种便携式汽车轮胎拆装机有效
申请号: | 201721157399.X | 申请日: | 2017-09-11 |
公开(公告)号: | CN209441119U | 公开(公告)日: | 2019-09-27 |
发明(设计)人: | 许炳照;苏庆列;许晓勤;张光葳;余红燕;刘国卿;谢世强 | 申请(专利权)人: | 福建船政交通职业学院 |
主分类号: | B60C25/132 | 分类号: | B60C25/132 |
代理公司: | 福州科扬专利事务所 35001 | 代理人: | 林朝熙 |
地址: | 350000 福*** | 国省代码: | 福建;35 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 动力机构 竖直设置 行星齿轮减速器 回转机构 立柱 丝杆 便携式汽车 轮胎拆装机 壳体 撬动 下端 轴承 电机 本实用新型 长度可调 壳体内部 螺纹连接 水平设置 上端 底座套 上端套 输出轴 输入轴 花键 转轴 底座 | ||
1.一种便携式汽车轮胎拆装机,其特征在于:包括回转机构(1)、动力机构(2)和撬动机构(3);动力机构(2)设置于回转机构(1)一侧,撬动机构(3)位于动力机构(2)的下方,所述回转机构(1)包括底座(11)、竖直设置的立柱(12)以及水平设置且长度可调的回旋梁(13);立柱(12)下端通过花键与底座(11)套接,立柱(12)上端套设于一第一轴承(14)的内径且固定连接,第一轴承(14)外径与回旋梁(13)中部固定连接;动力机构(2)包括竖直设置的丝杆(21)、壳体(22)、设置于壳体(22)内部的电机(23)和行星齿轮减速器(4);壳体(22)上端与丝杆(21)下端固定连接,丝杆(21)上部与回旋梁(13)一端螺纹连接;电机(23)的转轴竖直设置且与行星齿轮减速器(4)的输入轴(401)固定连接;行星齿轮减速器(4)的输出轴(402)竖直设置且下部向下穿出壳体(22);撬动机构(3)包括轮胎拆装头(32)、设置于输出轴(402)下端部的驱动齿槽(31)以及紧密贴合于驱动齿槽(31)外部的环形皮带(33);轮胎拆装头(32)包括设置于环形皮带(33)一侧外端的弧形外壳(320),弧形外壳(320)朝向立柱(12)一端设置一撬动尖端(322),弧形外壳(320)上端空套于输出轴(402)上;所述便携式汽车轮胎拆装机,还包括一套设于立柱(12)上且上大下小的轮辋中心对正调节块(5)。
2.根据权利要求1所述的便携式汽车轮胎拆装机,其特征在于:所述行星齿轮减速器(4)包括水平设置的太阳轮(41)、若干设置于太阳轮(41)四周的行星齿轮(42)、行星齿轮架(43)、内齿圈(45);一第二轴承(44)的内径套设于内齿圈(45)的外径,第二轴承(44) 的外径与壳体(22)连接;所述电机(23)的转轴与太阳轮(41)通过花键套接,电机(23)用于驱动太阳轮(41),所述行星齿轮架(43)固定在壳体(22)上;所述第二轴承(44)的外径与壳体(22)内的轴承孔过渡连接;所述第二轴承(44)的内径与内齿圈(45)的外径过盈连接,内齿圈(45)与行星齿轮减速器(4)的输出轴(402)固定连接。
3.根据权利要求2所述的便携式汽车轮胎拆装机,其特征在于:所述壳体(22)内还设置有力矩传感器(221)、温度传感器(222)和控制器(223);控制器(223)分别和力矩传感器(221)、温度传感器(222)以及电机(23)电连接;力矩传感器(221)感应到外部力矩或温度传感器(222)感应到的电机(23)的温度超过设定值,控制器(223)控制电机(23)停止工作。
4.根据权利要求1-3中任一权利要求所述的便携式汽车轮胎拆装机,其特征在于:所述回旋梁(13)包括水平设置的空心管(131)、水平设置的伸缩杆(132)、调节螺栓和调节螺母(134),伸缩杆(132)一端套设于空心管(131)内,调节螺栓穿过空心管(131)外壁与伸缩杆(132)抵靠。
5.根据权利要求4所述的便携式汽车轮胎拆装机,其特征在于:所述弧形外壳(320)内壁上设置有小滚轮(321)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于福建船政交通职业学院,未经福建船政交通职业学院许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201721157399.X/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:发电轮胎
- 下一篇:拖车钩和使用该拖车钩的车辆