[实用新型]一种便携式汽车轮胎拆装机有效
申请号: | 201721157399.X | 申请日: | 2017-09-11 |
公开(公告)号: | CN209441119U | 公开(公告)日: | 2019-09-27 |
发明(设计)人: | 许炳照;苏庆列;许晓勤;张光葳;余红燕;刘国卿;谢世强 | 申请(专利权)人: | 福建船政交通职业学院 |
主分类号: | B60C25/132 | 分类号: | B60C25/132 |
代理公司: | 福州科扬专利事务所 35001 | 代理人: | 林朝熙 |
地址: | 350000 福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 动力机构 竖直设置 行星齿轮减速器 回转机构 立柱 丝杆 便携式汽车 轮胎拆装机 壳体 撬动 下端 轴承 电机 本实用新型 长度可调 壳体内部 螺纹连接 水平设置 上端 底座套 上端套 输出轴 输入轴 花键 转轴 底座 | ||
本实用新型涉及一种便携式汽车轮胎拆装机,包括回转机构、动力机构和撬动机构;动力机构设置于回转机构一侧,撬动机构位于动力机构的下方,所述回转机构包括底座、竖直设置的立柱以及水平设置且长度可调的回旋梁;立柱下端通过花键与底座套接,立柱上端套设于一第一轴承的内径且固定连接,第一轴承外径与回旋梁中部固定连接;动力机构包括竖直设置的丝杆、壳体、设置于壳体内部的电机和行星齿轮减速器;壳体上端与丝杆下端固定连接,丝杆上部与回旋梁一端螺纹连接;电机的转轴竖直设置且与行星齿轮减速器的输入轴固定连接;行星齿轮减速器的输出轴竖直设置且下部向下穿出壳体。
技术领域
本实用新型涉及一种便携式汽车轮胎拆装机,属于汽车维修机电工具领域。
背景技术
汽车轮胎拆装机能够帮助人们对汽车轮胎进行更换调整,减轻汽车维修人员拆装轮胎时的劳动强度,并且在轮胎更换时具有安全性和经济性。
现有的汽车轮胎拆装机械装置,包括脚踏操作系统、自动定心系统和操纵杆系统,能源供应由液压(气压)泵站、液压(气压)阀及其管路等组成。通过合理操作,能够机械化地完成轮胎检修全过程,但需要由二人配合完成,虽具有结构简单、操作方便、安全可靠等优点;但由于液压(气压)泵的压力很大,也比较容易损害液压(气压) 泵及其连接管路,易泄漏产生污染,能耗较高,携带移动不便,需要到有液压(气压)泵站的特定地点安装。
实用新型内容
为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种便携式汽车轮胎拆装机,该便携式汽车轮胎拆装机,安装地点没有特殊要求,由一人即可完成轮胎检修全过程,具有结构简单、操作方便、快速高效、安全可靠的优点,不存在泄漏和污染,可有效的节省能耗。
本实用新型的技术方案如下:
一种便携式汽车轮胎拆装机,包括回转机构、动力机构和撬动机构;动力机构设置于回转机构一侧,撬动机构位于动力机构的下方,所述回转机构包括底座、竖直设置的立柱以及水平设置且长度可调的回旋梁;立柱下端通过花键与底座套接,立柱上端套设于一第一轴承的内径且固定连接,第一轴承外径与回旋梁中部固定连接;动力机构包括竖直设置的丝杆、壳体、设置于壳体内部的电机和行星齿轮减速器;壳体上端与丝杆下端固定连接,丝杆上部与回旋梁一端螺纹连接;电机的转轴竖直设置且与行星齿轮减速器的输入轴固定连接;行星齿轮减速器的输出轴竖直设置且下部向下穿出壳体;撬动机构包括轮胎拆装头、设置于输出轴下端部的驱动齿槽以及紧密贴合于驱动齿槽外部的环形皮带;轮胎拆装头包括设置于环形皮带一侧外端的弧形外壳,弧形外壳朝向立柱一端设置一撬动尖端,弧形外壳上端空套于输出轴上;所述的便携式汽车轮胎拆装机,还包括一套设于立柱上且上大下小的轮辋中心对正调节块。
其中,所述行星齿轮减速器包括水平设置的太阳轮、若干设置于太阳轮四周的行星齿轮、行星齿轮架、内齿圈;一第二轴承的内径套设于内齿圈的外径,第二轴承的外径与壳体连接;所述电机的转轴与太阳轮通过花键套接,电机用于驱动太阳轮,所述行星齿轮架固定在壳体上;所述第二轴承的外径与壳体内的轴承孔过渡连接;所述第二轴承的内径与内齿圈的外径过盈连接,内齿圈与行星齿轮减速器的输出轴固定连接。
其中,所述壳体内还设置有力矩传感器、温度传感器和控制器;控制器分别和力矩传感器、温度传感器以及电机电连接;力矩传感器感应到外部力矩或温度传感器感应到的电机的温度超过设定值,控制器控制电机停止工作。
其中,所述回旋梁包括水平设置的空心管、水平设置的伸缩杆、调节螺栓和调节螺母,伸缩杆一端套设于空心管内,调节螺栓穿过空心管外壁与伸缩杆抵靠。
其中,所述弧形外壳内壁上设置有小滚轮。
本实用新型具有如下有益效果:
1、本实用新型安装地点没有特殊要求,由一人即可完成轮胎检修全过程,具有结构简单、操作方便、快速高效、安全可靠的优点,不存在泄漏和污染,可有效的节省能耗。
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