[实用新型]一种驱动桥通气结构有效
| 申请号： | 201721161065.X | 申请日： | 2017-09-12 |
| 公开（公告）号： | CN207173186U | 公开（公告）日： | 2018-04-03 |
| 发明（设计）人： | 冯涛;王亮;刘天宝;姚临喆;刘春伟;胡晓;苗士军 | 申请（专利权）人： | 中国第一汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60B35/16 | 分类号： | B60B35/16;B60B35/12 |
| 代理公司： | 长春吉大专利代理有限责任公司22201 | 代理人： | 刘驰宇 |
| 地址： | 130011 吉林省长春*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 驱动 通气 结构 | ||
【权利要求书】：
1.一种驱动桥通气结构，驱动桥的桥壳本体(1)的内腔中有减速器总成(4)和齿轮油(5)，桥壳本体(1)的内腔上有一个将桥壳本体(1)内腔与外部连通的通孔，其特征在于，通孔中安装有一个L字形的管状的挡油罩(2)，L字形的挡油罩(2)的水平段位于桥壳本体(1)的内腔中且水平段的管口朝向减速器总成(4)的异侧，挡油罩(2)的竖直段穿过通孔且通过固定在桥壳本体(1)的通孔中，挡油罩(2)的竖直段的管口位于桥壳本体(1)外部，使挡油罩(2)将桥壳本体(1)的内腔与桥壳本体(1)外部的空气连通，挡油罩(2)竖直段的管口有内螺纹，通过内螺纹连接有一个带有外螺纹的通气塞(3)，挡油罩(2)水平段的内径大于竖直段的内径。
2.根据权利要求1所述的一种驱动桥通气结构，其特征在于，所述的挡油罩(2)水平段的管口为侧切斜角结构，以增大通气面积。
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