[实用新型]一种铁路钢轨的弹性扣件防锈油浇筑装置

权利要求书

1.一种铁路钢轨的弹性扣件防锈油浇筑装置，包括防锈油供应系统、油路分配系统、行走装置、控制电路，

其中，所述防锈油供应系统安置在行走装置上，包括油箱和泵，所述泵直接或通过管路与油箱相连；

其中，所述油路分配系统包括油管，所述油管的一端与泵的出油口相连，另一端与至少一个涂抹端子相连；

其中，所述行走装置包括车架以及安装在车架底部可以骑跨在单条钢轨上的轮子；

其中，控制电路包括电机启动开关和时间继电器，电机启动开关控制泵电机的开启，时间继电器可以设定泵电机单次工作时间。

2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述泵为螺杆泵。

3.根据权利要求2所述的装置，其特征在于，所述螺杆泵包括油腔筒、安装在油腔筒内螺杆泵定子以及与螺杆泵定子相应的螺杆泵转子，所述螺杆泵转子通过一减速电机驱动。

4.根据权利要求2所述的装置，其特征在于，所述螺杆泵主要由吸油端盖，螺杆泵定子，螺杆泵转子，三节式联轴器，油腔筒，密封盖，电机座和减速电机组成，吸油端盖具有开口，油腔筒一端通过吸油端盖与油箱的出油口相接，另一端设有密封盖，螺杆泵定子安装在油腔筒内，螺杆泵转子安装在螺杆定子内，所述三节式联轴器一端与螺杆泵转子相连，另一端与减速电机相连，所述电机座与密封盖相接，所述减速电机位于油腔筒外安装在电机座上，所述电机座及密封盖具有与减速电机转轴相适应的通孔，减速电机转轴经由电机座及密封盖与三节式联轴器相连，在油腔筒靠近减速电机的一侧设有出油口。

5.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述涂抹端子包括一阀块，所述阀块上具有多个相互连通的孔，其中一孔与油管相连，其他孔分别与一出油管头相连。

6.根据权利要求5所述的装置，其特征在于，所述出油管头为4个，包括三个侧边弯管头和一个下侧直管头。

7.根据权利要求5所述的装置，其特征在于，所述油管的管路中还设有一个三通或多通转接头，将油管分为多个管路，每个管路连接一个或多个涂抹端子。

8.根据权利要求4所述的装置，其特征在于，所述油腔筒和螺杆泵定子为一体结构，所述密封盖和电机座为一体结构。

9.根据权利要求5所述的装置，其特征在于，所述涂抹端子通过一阀块安装板安装到所述车架上。

10.根据权利要求1-9任一项所述的装置，其特征在于，所述控制电路还设有常闭紧急停止开关和/或总开关。