[实用新型]一种纯电动车中置电机后驱动桥及其纯电动车

权利要求书

1.一种纯电动车中置电机后驱动桥，其特征在于，包括传动轴(2)、后驱动桥(3)和驱动电机(4)，所述驱动电机(4)设于动力电池(1)后方，并通过电机悬置装置固定在车架，所述后驱动桥(3)设于所述驱动电机(4)后方，所述驱动电机(4)的输出轴通过所述传动轴(2)与所述后驱动桥(3)的接口连接，所述后驱动桥(3)还与后车胎轮毂(7)相连。

2.如权利要求1所述的纯电动车中置电机后驱动桥，其特征在于，还包括电机控制器(6)，所述电机控制器(6)与所述驱动电机(4)连接，用于控制所述驱动电机(4)。

3.如权利要求2所述的纯电动车中置电机后驱动桥，其特征在于，还包括散热器(5)，所述散热器(5)通过冷却水管与所述驱动电机(4)和电机控制器(6)连接。

4.如权利要求1所述的纯电动车中置电机后驱动桥，其特征在于，所述驱动电机(4)通过四点电机悬置固定在所述车架。

5.如权利要求1所述的纯电动车中置电机后驱动桥，其特征在于，还包括，一级从动齿轮和左右驱动半轴，所述驱动电机的输出轴下方布置有与其啮合的一级从动齿轮，所述一级从动齿轮通过齿轮减速装置和差速器与左右驱动半轴连接，所述左右驱动半轴位于所述一级从动齿轮两侧，所述左右驱动半轴驱动所述后车胎轮毂。

6.如权利要求5所述的纯电动车中置电机后驱动桥，其特征在于，所述齿轮减速装置包括输入轴、中间轴和输出轴，所述输入轴上设有主动齿轮，所述中间轴上设有第一中间齿轮和第二中间齿轮，所述输出轴上设有被动齿轮，所述第一中间齿轮与所述主动齿轮啮合，所述被动齿轮与第二中间齿轮啮合。

7.如权利要求5所述的纯电动车中置电机后驱动桥，其特征在于，还包括万向传动机构，所述差速器还与万向传动机构连接。

8.一种纯电动车，其特征在于，包括权利要求1-4中任意一项所述的纯电动车中置电机后驱动桥。