[实用新型]一种车载充电显示电路及机动车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电路，具体涉及一种车载充电显示电路及包含该充电显示电路的机动车。

背景技术

目前，现有车载USB充电产品中，对于充电状态的显示，通常只用简单的LED亮灭来表示充电状态，充电时，LED灯亮，不充电时，LED灯灭，即便充电产品中有多个充电接口，且充电电流并不相同，但其充电的显示逻辑仍然仅停留在普通的显示灯亮灭的状态，显示功能单一，不能根据不同充电电流大小进行变换，趣味性不高。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术中车载充电显示电路功能单一、无法根据充电状态进行变化的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型公开了一种车载充电显示电路，包括：依次相连接的输入端保护电路、降压转换电路和输出端保护电路，其中，所述车载充电显示电路还包括呼吸灯控制电路，分别连接所述降压转换电路和输出端保护电路，其中，所述呼吸灯控制电路由呼吸灯闪烁电路和充电状态检测电路组成，所述呼吸灯闪烁电路与充电状态检测电路之间通过一单向二极管连接，所述充电状态检测电路具有一随呼吸灯闪烁电路的电流变化而进行亮灭变化的发光二极管。

进一步地，所述充电状态检测电路包括与外接USB负载相连接的5V+/5V-电源端、第二晶体三极管、第三晶体三极管和第三运算放大器，其中所述第三运算放大器的正向输入端连接5V-电源端，所述5V-电源端还通过一负载电阻接地，所述第三运算放大器的输出端通过一负载电阻连接所述第三晶体三极管的基极，所述第三晶体三极管的发射极接地，所述第三晶体三极管的集电极连接第二晶体三极管的基极，所述第二晶体三极管的发射极通过所述单向二极管连接至呼吸灯闪烁电路，其中，所述单向二极管的负极连接第二晶体三极管，所述单向二极管的正极连接呼吸灯闪烁电路，所述第二晶体三极管的发射极还连接所述发光二极管灯的正极，所述发光二极管的负极通过一负载电阻接地。

进一步地，所述呼吸灯闪烁电路包括第一晶体三极管、第一运算放大器和第二运算放大器，其中所述第一运算放大器的输出端连接所述晶体三极管的基极，所述晶体三极管的发射极连接所述单向二极管的正极，所述第一运算放大器的正向输入端通过负载电阻连接电源，所述第一运算放大器的反向输入端通过一电容连接第一晶体三极管的输出端，所述第一运算放大器的反向输入端还通过一电阻连接所述第二运算放大器的输出端，所述第二运算放大器的的正向输入端通过一负载电阻连接所述第一运算放大器的输出端，所述第二运算放大器的反向输入端接地。

进一步地，所述降压转换电路与所述充电状态检测电路的5V+/5V-电源端相连接。

进一步地，所述输入端保护电路包括输入端断路器、输入端防浪涌、EMC滤波器、输入端过欠压保护电路中的一个或多个。

进一步地，所述输出端保护电路包括输出过压保护、输出过流保护中的一个或多个。

基于本实用新型的另一方面，还提供一种机动车，该机动车包括上述任一方案中的车载充电显示电路。

本实用新型技术方案，具有如下优点：

1、本实用新型通过设计一新颖的呼吸灯控制电路，以富有动感和科技感的方式来显示充电状态，可以提高驾驶员在车内的舒适体验，同时缓慢亮灭的动态变化可以防止驾驶员出现驾驶疲劳，起到一定的提示作用。

2、本实用新型通过在输入端和输出端设计保护电路，能够对整个车载电路起到保护的作用。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例所提供的一种车载充电显示电路的系统框图；

图2为本实用新型实施例中的呼吸灯控制电路的电路图。

图3为本实用新型实施例中的降压转换电路的电路图。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。