[实用新型]一种动力总成悬置测试装置

权利要求书

1.一种动力总成悬置测试装置，其特征在于，包括：

内置有力传感器的测试底座（1）；

固定连接在所述测试底座（1）上的工件放置座，所述工件放置座包括工件放置支架（2）和工件放置板（3），所述工件放置支架（2）包括底板（20）和自所述底板（20）两侧竖直向上延伸的两个安装架（21），所述工件放置板（3）可转动地连接在所述两个安装架（21）之间。

2.根据权利要求1所述的动力总成悬置测试装置，其特征在于，所述底板（20）中央设有底座安装孔（200），所述底座安装孔（200）与所述测试底座（1）上的底座螺纹孔对准并通过螺栓紧固。

3.根据权利要求1所述的动力总成悬置测试装置，其特征在于，所述两个安装架（21）分别设有第一通孔（210），所述工件放置板（3）的两侧面分别设有第一螺纹孔，所述第一通孔（210）与第一螺纹孔共轴并通过螺栓紧固。

4.根据权利要求1所述的动力总成悬置测试装置，其特征在于，所述工件放置板（3）沿其长度方向对称设有两个用于安装悬置底座的悬置安装孔（31）。

5.根据权利要求1所述的动力总成悬置测试装置，其特征在于，还包括套设在悬置托臂上的夹持块（5），所述夹持块（5）为内部具有轴向圆形通孔的圆柱体。

6.根据权利要求5所述的动力总成悬置测试装置，其特征在于，还包括导力框架（6），所述导力框架（6）包括平行相对的上板（63）和下板（61），以及垂直连接在所述上板（63）和所述下板（61）之间的支柱（62），所述下板（61）与套设有所述夹持块（5）的悬置托臂装配。

7.根据权利要求6所述的动力总成悬置测试装置，其特征在于，所述上板（63）沿其长度方向设有相互平行的第二通孔（632）和第三通孔（633），所述第二通孔（632）在所述上板（63）长度方向上的长度大于所述第三通孔（633）在所述上板（63）长度方向上的长度。

8.根据权利要求6所述的动力总成悬置测试装置，其特征在于，所述下板（61）呈T字形，包括基部（610）和自所述基部（610）中央垂直延伸的突起部（611），所述突起部（611）上沿其长度方向设有第四通孔（614），所述基部（610）上沿其长度方向设有第五通孔（615）和第六通孔（616），所述第五通孔（615）和所述第六通孔（616）对称分布在所述第四通孔（614）两侧，均垂直于所述第四通孔（614），所述第四通孔（614）与居于中间的套设有所述夹持块（5）的悬置托臂装配，所述第五通孔（615）和所述第六通孔（616）分别与居于两侧的套设有所述夹持块（5）的悬置托臂装配。

9.根据权利要求7所述的动力总成悬置测试装置，其特征在于，还包括加载梁（7），所述加载梁（7）包括横梁（72）和连接在所述横梁（72）一端的楔形连接头（71），所述楔形连接头（71）上设有3个呈三角形排布的第二螺纹孔（710），所述横梁（72）上沿其长度方向设有第七通孔（727），靠近所述横梁（72）的两个第二螺纹孔（710）的位置与所述上板（63）上的所述第二通孔（632）的位置对应并通过螺栓紧固，另一个所述第二螺纹孔（710）的位置与所述上板（63）上的所述第三通孔（633）的位置对应并通过螺栓紧固。

10.根据权利要求9所述的动力总成悬置测试装置，其特征在于，还包括内置有位移传感器的作动杆（8），所述横梁（72）上的所述第七通孔（727）与所述作动杆（8）上的螺纹孔对准并通过螺栓紧固。