[实用新型]一种用于飞行汽车的操作系统

权利要求书

1.一种用于飞行汽车的操作系统，其特征在于，包括：

与离合器连接的离合器踏板；

第一角度传感器，设置在所述离合器踏板上，所述第一角度传感器用于根据感测到的驾驶员的操作动作，产生角度信号；

与制动装置连接的刹车踏板；

开关传感器，设置在所述刹车踏板上，所述开关传感器用于根据感测到的驾驶员的操作动作，产生开关信号；

飞行计算机，所述飞行计算机分别与所述第一角度传感器和所述开关传感器电连接，所述飞行计算机用于根据所述第一角度传感器和/或所述开关传感器感测到的信号，调整所述飞行汽车的飞行姿态；

切换开关，所述切换开关与所述飞行计算机连接，所述切换开关用于切换所述飞行汽车的飞行模式和陆地模式。

2.根据权利要求1所述的操作系统，其特征在于，所述操作系统还包括：方向盘、油门踏板，所述方向盘和转向结构连接，所述方向盘用于控制所述飞行汽车的转向，以及所述油门踏板与发动机油门连接，所述油门踏板用于控制所述飞行汽车的加速。

3.根据权利要求2所述的操作系统，其特征在于，所述方向盘包括：盘体和转向轴，所述转向轴的相对两端分别与所述转向结构和所述盘体连接，所述转向轴上套设有第一壳体和第二角度传感器，所述第二角度传感器通过连接板与所述第一壳体连接，所述第一壳体和所述飞行汽车的车体连接。

4.根据权利要求3所述的操作系统，其特征在于，所述第二角度传感器与所述飞行计算机电连接，在所述飞行模式的情况下，所述飞行计算机根据所述第二角度传感器的感测信号，控制所述飞行汽车实现偏航动作。

5.根据权利要求3所述的操作系统，其特征在于，所述第二角度传感器包括第二壳体和空心轴，所述空心轴设置在所述第二壳体内，并且所述空心轴套设在所述转向轴的外侧，所述第一角度传感器通过所述空心轴感测所述转向轴转动的角度。

6.根据权利要求1所述的操作系统，其特征在于，所述飞行汽车包括第三壳体，所述第三壳体内设有第一安装孔，所述刹车踏板包括第一枢转部，所述第一枢转部设于所述第一安装孔中，以及所述第一安装孔的内壁上设有所述开关传感器。

7.根据权利要求6所述的操作系统，其特征在于，所述第一枢转部的两端分别延伸出一第一平板部和一第一按压部，所述刹车踏板还包括第一弹簧，所述第一弹簧的两端分别抵接于第一平板部与第一安装孔内壁，所述第一弹簧用于使踩踏所述第一按压部之后使第一平板部恢复原位。

8.根据权利要求7所述的操作系统，其特征在于，所述开关传感器与所述飞行计算机电连接，在所述驾驶员按压所述刹车踏板时，所述第一平板部向上与所述开关传感器抵接，所述开关传感器感测到所述开关信号，所述飞行计算机将所述开关信号和其他感测信号组合，控制所述飞行汽车实现不同的飞行姿态。

9.根据权利要求1所述的操作系统，其特征在于，所述飞行汽车包括第四壳体，所述第四壳体内设有第二安装孔，所述离合器踏板包括第二枢转部，所述第二枢转部设于所述第二安装孔中，所述第二枢接部在转动中心处装设有所述第一角度传感器，在所述驾驶员按压所述离合器踏板时，所述第一角度传感器感测到所述角度信号，所述飞行计算机将所述开关信号和角度信号组合，控制所述飞行汽车实现俯仰动作。

10.根据权利要求9所述的操作系统，其特征在于，所述第二枢转部的两端分别延伸出一第二平板部和一第二按压部，所述离合器踏板还包括第二弹簧，所述第二弹簧的两端分别抵接于第二平板部与第二安装孔内壁，所述第二弹簧用于在所述驾驶员踩踏所述第二按压部之后使第二平板部恢复原位。