[实用新型]一种用于楼宇自动送货系统小车的电池供电系统有效
申请号: | 201721168357.6 | 申请日: | 2017-09-13 |
公开(公告)号: | CN207638350U | 公开(公告)日: | 2018-07-20 |
发明(设计)人: | 李燕 | 申请(专利权)人: | 成都九十度工业产品设计有限公司 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00;H02J7/02;B66B11/04;B66B11/00;H04B5/00 |
代理公司: | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人: | 卿诚 |
地址: | 610000 四川省成都市武侯区武侯*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 小车 充电 送货 电池供电系统 导轨 竖轨 楼宇 充电装置 货箱 横轨 本实用新型 充电系统 电池充电 电缆插头 发送线圈 接收线圈 信息传输 运行效率 取货门 专用的 竖直 卸货 匹配 能源 配合 保证 | ||
1.一种用于楼宇自动送货系统小车的电池供电系统,在楼宇外/中布置有竖直的竖轨(1),在竖轨(1)上匹配设有小车(2),所述小车(2)可沿竖轨(1)运行;其特征在于:小车(2)上设置有货箱(3),货箱(3)上设置有用于充电的电缆插头(7),还包括充电装置,充电装置包括充电横轨(25),充电横轨(25)上设置有充电竖轨(16),充电竖轨(16)可与竖轨(1)配合相连。
2.如权利要求1所述的一种用于楼宇自动送货系统小车的电池供电系统,其特征在于:所述充电系统包括若干充电轨(15),充电轨(15)平行于竖轨(1),充电轨(15)与充电竖轨(16)相异的一端在同一水平线上,充电竖轨(16)的两端均可与充电轨(15)配合相连,充电轨(15)上设置有电缆插孔(11),当小车(2)在充电轨(15)上时,小车(2)上的电缆插头(7)可与电缆插孔(11)接触相连。
3.如权利要求1所述的一种用于楼宇自动送货系统小车的电池供电系统,其特征在于:充电系统包括电源电路,电源电路包括变压器、整流器、滤波稳压电路,变压器的输入端与市电相连,变压器的输出端与整流器输入端相连,整流器的输出端与滤波稳压电路的输入端相连,滤波稳压电路的输出端与电缆插孔(11)电连接;小车(2)内设置有充电电路,充电电路的输入端与电缆插头(7)电连接,充电电路的输出端连接有蓄电池。
4.如权利要求1-3其中之一所述的一种用于楼宇自动送货系统小车的电池供电系统,其特征在于:楼宇的每层楼上设置有取货门(12),取货门(12)与竖轨(1)间设置有横轨(10),横轨(10)与竖轨(1)间设置有变轨(14),变轨(14)上连接有驱动其运动的变轨驱动机构(13);取货门(12)上设置有电缆插孔(11),当小车(2)在横轨(10)上时,小车(2)上的电缆插头(7)可与电缆插孔(11)接触相连。
5.如权利要求3所述的一种用于楼宇自动送货系统小车的电池供电系统,其特征在于:所述货箱(3)底部设置有接收线圈(4),横轨(10)下设置有发送线圈(9),当小车(2)在横轨(10)上时,小车(2)上的接收线圈(4)与发送线圈(9)相互重叠;货箱(3)内设置控制装置,控制装置与接收线圈(4)相连,取货门(12)内设置有控制电路,控制电路与发送线圈(9)电连接,取货门(12)上的电缆插孔(11)与控制电路电连接。
6.如权利要求5所述的一种用于楼宇自动送货系统小车的电池供电系统,其特征在于:所述货箱(3)一侧设有货箱门框(5),货箱门框(5)活动连接有货箱门板(6),货箱(3)上设置有货箱门驱动机构(8),货箱门驱动机构(8)的动力输出端与货箱门板(6)动力相连,驱动机构(8)的输入端与控制装置电连接。
7.如权利要求6所述的一种用于楼宇自动送货系统小车的电池供电系统,其特征在于:所述电缆插头(7)包括插头轴(22),插头轴(22)上套设有若干直径不同的导电环(23),导电环(23)不相互重叠,导电环(23)之间通过绝缘环(24)分隔开,导电环(23)的直径由插头轴(22)的顶部向下逐渐增大,导电环(23)上均连接有电缆。
8.如权利要求7所述的一种用于楼宇自动送货系统小车的电池供电系统,其特征在于:所述电缆插孔(11)包括插孔外壳(17),孔外壳(17)为圆筒形,孔外壳(17)内壁上设有若干接触柱(18),接触柱(18)均连接有导线;接触柱(18)上均活动套设有活动柱(20),活动柱(20)与接触柱(18)之间通过弹簧(19)相连,活动柱(20)顶部活动连接有摩擦轮(21),摩擦轮(21)可自由转动;当电缆插孔(11)与电缆插头(7)配合相连是时,摩擦轮(21)与导电环(23)相接触。
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