[实用新型]一种用于楼宇自动送货系统小车的制动装置有效
申请号: | 201721168367.X | 申请日: | 2017-09-13 |
公开(公告)号: | CN207418083U | 公开(公告)日: | 2018-05-29 |
发明(设计)人: | 李燕 | 申请(专利权)人: | 成都九十度工业产品设计有限公司 |
主分类号: | B66B5/26 | 分类号: | B66B5/26;B66B9/02;B66B11/04;F16D63/00;F16D65/14;F16D121/20 |
代理公司: | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人: | 卿诚 |
地址: | 610000 四川省成都市武侯区武侯*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 小车 制动装置 制动器 触发装置 导轨 楼宇 送货 导向复位装置 外导向环 内导杆 快递 本实用新型 电磁驱动器 工作效率 投送 货物运输 竖直 匹配 制动 电梯 安全 保证 | ||
1.一种用于楼宇自动送货系统小车的制动装置,在楼宇外/中布置有竖直的导轨(1),在导轨(1)上匹配设有小车(2),所述小车(2)可沿导轨(1)运行;其特征在于:小车(2)上设置有用于小车(2)制动的制动装置,制动装置包括制动器(24)和用于推动制动器(24)运动的触发装置,制动器(24)与触发装置相连;触发装置包括电磁驱动器和导向复位装置,导向复位装置包括外导向环(22),外导向环(22)会套设有内导杆(23),内导杆(23)的顶端与制动器(24)相连。
2.如权利要求1所述的一种用于楼宇自动送货系统小车的制动装置,其特征在于:所述外导向环(22)内与内导杆(23)底部之间形成容置腔,容置腔内设置有弹簧(27),弹簧(27)为向内导杆(23)施加拉力的拉伸弹簧;所述电磁驱动器包括设置在内导杆(23)底部的软磁体(25),软磁体(25)的一周设置有线圈(26);所述小车(2)上设置有载货装置(3)。
3.如权利要求2所述的一种用于楼宇自动送货系统小车的制动装置,其特征在于:所述弹簧(27)为向内导杆(23)施加推力的压缩弹簧;所述电磁驱动器包括设置在外导向环(22)底部的软磁体(25),软磁体(25)的一周设置有线圈(26)。
4.如权利要求2或3所述的一种用于楼宇自动送货系统小车的制动装置,其特征在于:所述小车(2)包括机架(4),外导向环(22)设置在机架(4)上;所述导轨(1)上还设置有齿条(15);制动器(24)上设置有齿牙,齿牙与齿条(15)相对设置;机架(4)上连接有第一环臂(5)和第二环臂(6),所述导轨(1)上设置有用于固定小车(2)的第一导轨槽(7)和第二导轨槽(8),第一环臂(5)和第二环臂(6)分别卡接在第一导轨槽(7)和第二导轨槽(8)中。
5.如权利要求4所述的一种用于楼宇自动送货系统小车的制动装置,其特征在于:所述第一环臂(5)上设置有两个导轮柱(9),两个导轮柱(9)上设置有轴承(12),两个导轮柱(9)之间通过轴承(12)连接有第一滚轮轴(11),第一滚轮轴(11)上设置有第一滚轮(10);所述第二环臂(6)上设置有两个导轮柱(9),两个导轮柱(9)上设置有轴承(12),两个导轮柱(9)之间通过轴承(12)连接有第二滚轮轴(13),第二滚轮轴(13)上设置有第二滚轮(14);小车(2)通过第一环臂(5)和第二环臂(6)固定在导轨(1)上。
6.如权利要求5所述的一种用于楼宇自动送货系统小车的制动装置,其特征在于:所述机架(4)内活动连接有驱动轮(16),驱动轮(16)上设置有第一传动轮(17),第一传动轮(17)通过第一传动轮(17)连接有第二传动轮(19),机架(4)内还设置有驱动电机(18),驱动电机(18)的转轴与动力轮(20)相连;驱动轮(16)与导轨(1)上的齿条(15)相啮合。
7.如权利要求2或3或5或6所述的一种用于楼宇自动送货系统小车的制动装置,其特征在于:还包括控制装置(21),控制装置(21)通过电缆分别与驱动电机(18)和线圈(26)电连接。
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