[实用新型]车辆测试用多段滚轴

说明书

本实用新型公开了一种车辆测试用多段滚轴，包括有多个首尾相连、柱状的滚轴段组成；任意相邻的两个所述滚轴段的表面特征不同。本方案通过在一根滚轴上设置若干个模拟不同路况的滚轴段，来达到测试车辆在不同路况上行驶的目的，相对于现有的滚轴，每次只能测试一种路况，效率更高，测试成本更低；通过将滚轴设置成逐渐变大的阶梯状结构，能够通过调整被测试车辆在滚轴上的位置来实现更换当前测试路况，结构简单有效。

技术领域

本实用新型涉及到车辆测试设备领域，特别是涉及到一种车辆测试用多段滚轴。

背景技术

车辆测试台是在平板上堵住前轮，上面固定位置加载车辆进行整车测试，测试车辆在不同的路况下的运行参数，并统计备用。

现有车辆测试台，通过将车体固定在测试台上，使用不同的表面的滚轴进行测试，每次只能够通过一种滚轴测试车辆在一种具体路况上的运动数据，测试完一种路况之后再跟换其他滚轴继续进行其他路况的测试，过程繁琐，且无法测试车辆在不同的路况下的运动数据。

实用新型内容

为了解决上述现有技术的缺陷，本实用新型的目的是提供一种车辆测试用多段滚轴，用于同时对车辆进行多种不同路况的测试。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是：

一种车辆测试用多段滚轴，包括有多个首尾相连、柱状的滚轴段组成；

任意相邻的两个所述滚轴段的表面特征不同。

进一步地，任意的所述滚轴段为圆柱状或圆锥状中的一种。

进一步地，任意的所述滚轴段为正心滚轴段或者偏心滚轴段的一种。

进一步地，所述滚轴段的径向截面的外边缘为闭合曲线，闭合曲线为圆形、椭圆形或其他不规则闭合曲线的一种。

进一步地，所述滚轴包括有表面排列设置有块状凸起的圆柱状的滚轴段。

进一步地，所述滚轴两端分别轴承连接有滚轴固定块。

进一步地，相邻的所述滚轴段由连接件可拆卸的连接。

进一步地，所述滚轴段之间通过连接法兰可拆卸连接在一起；或者，

所述滚轴段通过螺纹连接可拆卸连接在一起。

进一步地，所述滚轴为沿着一个方向外径逐渐变大的阶梯结构，相邻的两个所述滚轴段之间存在高度落差。

进一步地，所述滚轴段的长度大于被测试车辆的宽度。

本实用新型的有益效果是：本方案通过在一根滚轴上设置若干个模拟不同路况的滚轴段，来达到测试车辆在不同路况上行驶的目的，相对于现有的滚轴，每次只能测试一种路况，效率更高，测试成本更低；通过将滚轴设置成逐渐变大的阶梯状结构，能够通过调整被测试车辆在滚轴上的位置来实现更换当前测试路况，结构简单有效。

附图说明

图1为本实用新型一种车辆测试用多段滚轴的结构示意图；

图2为本实用新型一种不同类型的滚轴段的结构示意图；

图3为本实用新型一实施例滚轴段的连接结构示意图；

图4为本实用新型另一实施例滚轴段的连接结构示意图；

图5为一种使用滚轴进行测试的车辆测试设备的结构示意图；

图6为图5的车辆测试设备的正视图；

图7为车辆测试设备的负载调节机构和顶部限位机构的结构示意图；

图8为车辆测试设备的轴心固定机构、滚轴机构和车架固定机构的结构示意图；