[实用新型]一种汽车座椅手动滑轨的电动解锁装置有效
申请号: | 201721173617.9 | 申请日: | 2017-09-05 |
公开(公告)号: | CN207140861U | 公开(公告)日: | 2018-03-27 |
发明(设计)人: | 赵威武;杜林新;马健 | 申请(专利权)人: | 宁波双林汽车部件股份有限公司 |
主分类号: | B60N2/08 | 分类号: | B60N2/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 315613 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车座椅 手动 滑轨 电动 解锁 装置 | ||
1.一种汽车座椅手动滑轨的电动解锁装置,包括电机(1)、减速器(11)、花键轴(2)、左支架(3)、左拨键(32)、右支架(4)、右拨键(42),其特征在于:所述的电机(1)为直流电动机;
所述的减速器(11)为由圆锥齿轮与涡轮蜗杆构成的减速机,减速器(11)的输出端为设有内花键的通孔称为花键输出孔(111);电机(1)的输出端与减速器(11)的输入端固定连接;
所述的花键轴(2)为横截面呈圆柱直齿齿轮形的杆状钢质构件;花键轴(2)的中部柱壁处固定套有圆柱管形的钢套(21);
所述的左支架(3)为中空、矩形框架状的钢质钣金构件,左支架(3)的左侧面设有矩形的通孔称为左铆接孔(312),左支架(3)的右侧面设有圆形的通孔称为左转孔(311);
所述的左拨键(32)为呈板条状的钢质构件,左拨键(32)的中部固定设有沿左右方向、同轴线、分别凸出于左拨键(32)左右侧面的圆柱形的圆柱凸缘,位于左拨键(32)左侧面的圆柱凸缘称为左转轴(321),位于左拨键(32)右侧面的圆柱凸缘的右端中心设有圆形通孔称为左连接孔(322),所述左连接孔(322)的孔壁设有用于焊接的缺口称为焊接口(323);
所述的右支架(4)为中空、矩形框架状的钢质钣金构件,右支架(4)的右侧面设有矩形的通孔称为右铆接孔(412),右支架(4)的左侧面设有圆形的通孔称为右转孔(411),右支架(4)的左侧面还固定设有向左凸出的圆柱管形的螺柱(413),所述螺柱(413)的内孔壁处设有内螺纹;
所述的右拨键(42)为呈板条状的钢质构件,右拨键(42)的中部固定设有沿左右方向、同轴线、分别凸出于右拨键(42)的圆柱形的圆柱凸缘,位于右拨键(42)右侧面的圆柱凸缘称为右转轴(421),位于右拨键(42)左侧面的圆柱凸缘的左端中心设有圆形盲孔称为花键孔(422),所述花键孔(422)的孔壁设有与所述花键轴(2)对应滑动配合的内花键;
左拨键(32)经左转轴(321)和所述左转孔(311)可转动连接于左支架(3)的右侧面,右拨键(42)经右转轴(421)和所述右转孔(411)可转动连接于右支架(4)的左侧面,电机(1)和减速器(11)位于右支架(4)的左方,减速器(11)经所述螺柱(413)和螺丝与右支架(4)固定连接;花键轴(2)的右端由左向右滑动啮合穿过所述花键输出孔(111)并穿入所述花键孔(422)将减速器(11)与右拨键(42)串连;花键轴(2)的左端滑动插入所述左连接孔(322)内,经所述焊接口(323)通过钎焊与左拨键(32)固定连接。
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