[实用新型]发动机及其油封座总成有效
申请号: | 201721177262.0 | 申请日: | 2017-09-13 |
公开(公告)号: | CN207660701U | 公开(公告)日: | 2018-07-27 |
发明(设计)人: | 董志强;李乐;赵亮;袁秋实;黄国伟 | 申请(专利权)人: | 宝沃汽车(中国)有限公司 |
主分类号: | F02B77/00 | 分类号: | F02B77/00 |
代理公司: | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人: | 陈庆超;桑传标 |
地址: | 100102 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 曲轴转速传感器 油封座 发动机油封 发动机 固定支架 检测信号 安装点 总成本 油封 保证 | ||
1.一种发动机油封座总成,其特征在于,所述油封座总成包括用于安装油封的油封座本体(1)和用于安装曲轴转速传感器(3)的固定支架(2),所述固定支架(2)包括从所述油封座本体(1)的外表面向外延伸出的支架主体(21)和设置在该支架主体(21)末端的固定主体(22),该固定主体(22)上设置有传感器连接部。
2.根据权利要求1所述的发动机油封座总成,其特征在于,所述传感器连接部包括阶梯孔(23)和限位台,该限位台沿所述阶梯孔(23)的轴向延伸,在所述支架主体(21)的用于安装所述曲轴转速传感器(3)的安装侧,所述限位台在所述阶梯孔(23)的孔口处形成有用于限制所述曲轴转速传感器(3)的安装位置的限位端面(24),该限位端面(24)与所述阶梯孔(23)的中心轴线垂直。
3.根据权利要求1所述的发动机油封座总成,其特征在于,所述固定支架(2)还包括设置在所述支架主体(21)末端的止挡主体(25),用于限定所述曲轴转速传感器(3)安装位置。
4.根据权利要求3所述的发动机油封座总成,其特征在于,所述止挡主体(25)构造为L形结构,包括纵向限位部(25a)和横向限位部(25b),所述纵向限位部(25a)与所述支架主体(21)连接。
5.根据权利要求3所述的发动机油封座总成,其特征在于,所述固定主体(22)和所述止挡主体(25)之间形成有间隙(26),用于避让所述曲轴转速传感器(3)的末端。
6.根据权利要求1所述的发动机油封座总成,其特征在于,所述油封座本体(1)设置有油封安装孔(11)、发动机缸体安装孔(12)以及油底壳安装孔(13)。
7.根据权利要求1-6中任意一项所述的发动机油封座总成,其特征在于,所述油封座本体(1)与所述固定支架(2)一体成型。
8.一种发动机,其特征在于,所述发动机包括根据权利要求1-7中任意一项所述的发动机油封座总成。
9.根据权利要求8所述的发动机,其特征在于,所述发动机油封座总成用作曲轴前油封座,所述发动机包括曲轴,该曲轴上设置有随所述曲轴同步转动的信号盘,所述曲轴转速传感器与所述信号盘相配合,以获得所述曲轴的转速。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于宝沃汽车(中国)有限公司,未经宝沃汽车(中国)有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201721177262.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:电动车快速充电发电机组
- 下一篇:发动机连杆以及汽车发动机