[实用新型]一种大坡度下弦变桁高钢桁梁检查车有效
| 申请号： | 201721177495.0 | 申请日： | 2017-09-14 |
| 公开（公告）号： | CN207362692U | 公开（公告）日： | 2018-05-15 |
| 发明（设计）人： | 张庆发;方继;戴东泽;李荣浩;丁仕洪;曹晗;邢文彬;赵同保;张连兵;吴孝万;徐佳良;刘欢;付明珠 | 申请（专利权）人： | 中铁四局集团钢结构建筑有限公司 |
| 主分类号： | E01D19/10 | 分类号： | E01D19/10;E01D101/30;E01D101/34 |
| 代理公司： | 安徽合肥华信知识产权代理有限公司 34112 | 代理人： | 余成俊 |
| 地址： | 230022 *** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 坡度 下弦 变桁高钢桁梁 检查 | ||
【权利要求书】：
1.一种大坡度下弦变桁高钢桁梁检查车，包括有采用铝合金材质支撑的主桁架，所述主桁架的上方架设有钢桁架横梁，其特征在于：所述主桁架的左右两端分别设有行走驱动机构，所述行走驱动机构分别固定在连接座上，且悬挂于检查车轨道上，其两端的连接座一端为固定连接座，一端为活动连接座，两套行走驱动机构相互独立，所述的行走驱动机构上方架设有辅助行走的调平装置，所述主桁架中部的检查车操作平台内架设有可移动的升降平台。
2.根据权利要求1所述的大坡度下弦变桁高钢桁梁检查车，其特征在于：所述的行走驱动机构的动力源采用锂电池组，电池组放置在设备箱体内，采用螺栓固定于检查车车体内。
3.根据权利要求1所述的大坡度下弦变桁高钢桁梁检查车，其特征在于：所述的调平装置为螺杆结构，通过调整螺杆从而整车身水平。
4.根据权利要求1所述的大坡度下弦变桁高钢桁梁检查车，其特征在于：所述的升降平台包括有底座，所述底座的下端安装有与检查车操作平台上导轨导向配合的导向轮，所述底座上架设有伸缩升降结构，所述伸缩升降结构的上方架设有带有围栏的支撑台。
5.根据权利要求4所述的大坡度下弦变桁高钢桁梁检查车，其特征在于：所述伸缩升降结构由多层交叉铰接的连接杆组成，且中部设有伸缩缸，所述伸缩缸的一端连接于上端的连接杆下端部，另一端连接于下端的连接杆上端部。
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