[实用新型]车身尾门外板冲孔工装有效
申请号: | 201721178986.7 | 申请日: | 2017-09-14 |
公开(公告)号: | CN207386294U | 公开(公告)日: | 2018-05-22 |
发明(设计)人: | 陆辰一;周翔宇;黄九;陈鑫;杨洁;朱丹;孙亦敏 | 申请(专利权)人: | 上汽大通汽车有限公司 |
主分类号: | B21D28/26 | 分类号: | B21D28/26;B21D43/00 |
代理公司: | 上海科琪专利代理有限责任公司 31117 | 代理人: | 伍贤喆 |
地址: | 200438 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车身 尾门外板 冲孔 工装 | ||
1.一种车身尾门外板冲孔工装,包括底板(1)和固定在底板(1)上的定位平台(2),所述定位平台(2)的正上方通过支架总成(3)安装有冲孔压紧单元(4),其特征是:所述定位平台(2)上设置有定位方销(21),所述底板(1)上位于定位平台(2)的两侧设置有多条横向滑轨(11)和纵向滑轨(12),所述横向滑轨(11)和纵向滑轨(12)上沿待加工件的轴线对称设置有定位滑块(13)。
2.如权利要求1所述的车身尾门外板冲孔工装,其特征是:所述横向滑轨(11)有四条,所述纵向滑轨(12)有三条,四条所述横向滑轨(11)两两对称布置在定位平台(2)的前后两侧,三条所述纵向滑轨(12)中的两条位于定位平台(2)的前侧,一条纵向滑轨(12)位于定位平台(2)的后侧。
3.如权利要求1或2所述的车身尾门外板冲孔工装,其特征是:所述支架总成(3)包括龙门架(31)和C型支架(32),所述龙门架(31)架设在定位平台(2)的上方,所述C型支架(32)一端固定连接在底板(1)上且位于定位平台(2)的后侧,C型支架(32)的另一端固定连接在龙门架(31)的中部,龙门架(31)与C型支架(32)的交汇点位于定位平台(2)的正上方。
4.如权利要求3所述的车身尾门外板冲孔工装,其特征是:所述冲孔压紧单元(4)包括导向柱(41)、驱动机构(42)和冲压头(43),所述导向柱(41)垂直安装在龙门架(31)上,所述驱动机构(42)安装在龙门架(31)上带动冲压头(43)沿导向柱(41)垂直运动。
5.如权利要求4所述的车身尾门外板冲孔工装,其特征是:所述驱动机构(42)为气缸。
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