[实用新型]一种客车驻车主动安全系统有效
| 申请号： | 201721183313.0 | 申请日： | 2017-09-15 |
| 公开（公告）号： | CN207737269U | 公开（公告）日： | 2018-08-17 |
| 发明（设计）人： | 王亚;诸萍;陈青生;刘桂林;曹正策;高志暖;黄勇;何友国 | 申请（专利权）人： | 南京金龙客车制造有限公司 |
| 主分类号： | B60T13/24 | 分类号： | B60T13/24;B60T13/68 |
| 代理公司： | 江苏圣典律师事务所 32237 | 代理人： | 贺翔 |
| 地址： | 211200 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 后制动储气筒 前制动储气筒 四回路保护阀 后制动气室 储气筒 手控阀 手刹 主动安全系统 本实用新型 前制动气室 驻车电磁阀 制动踏板 出气口 打气泵 干燥器 驻车 进气口 客车 | ||
【权利要求书】：
1.一种客车驻车主动安全系统，其特征在于：包括打气泵(1)、干燥器(2)、四回路保护阀(3)、手刹储气筒(4)、后制动储气筒(5)、前制动储气筒(6)、制动踏板(7)、驻车电磁阀(8)、手控阀(9)、后制动气室(10)和前制动气室(11)，所述干燥器(2)的一端与打气泵(1)相连，另一端与四回路保护阀(3)相连，手刹储气筒(4)、后制动储气筒(5)和前制动储气筒(6)与四回路保护阀(3)相连，制动踏板(7)分别与前制动储气筒(6)、后制动储气筒(5)、前制动气室(11)和后制动气室(10)相连，驻车电磁阀(8)进气口与手刹储气筒(4)相连，出气口与手控阀(9)相连，手控阀(9)出气口与后制动气室(10)相连。
2.如权利要求1所述的客车驻车主动安全系统，其特征在于：所述驻车电磁阀(8)为常开型两位两通电磁阀。
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