[实用新型]一种地铁列车牵引箱检修升降装置

权利要求书

1.一种地铁列车牵引箱检修升降装置，其特征在于，包括：

至少四根立柱；

至少两根承重横梁，所述承重横梁安装在相对的两根立柱的滑动槽内；

至少两根连接横梁，所述连接横梁搭接在所述承重横梁间；

上下驱动机构，驱动所述承重横梁沿所述立柱上下运动。

2.根据权利要求1所述的地铁列车牵引箱检修升降装置，其特征在于，所述立柱包括至少一根主立柱，其余立柱为辅助立柱；所述上下驱动机构包括：

固定在所述承重横梁端部的滑轮；

驱动油缸，设置在所述主立柱的一侧，所述驱动油缸的活动杆顶部设有链轮；

至少三根吊索，分别将一端固定连接在不同辅助立柱的上部，绕接对应承重横梁端部的滑轮后，另一端固定连接到所述主立柱底部；

至少一根链条，一端固定连接在所述承重横梁上，绕接所述链轮后，另一端固定连接到所述主立柱底部。

3.根据权利要求2所述的地铁列车牵引箱检修升降装置，其特征在于，所述连接横梁上设有多个导向块。

4.根据权利要求3所述的地铁列车牵引箱检修升降装置，其特征在于，所述导向块内设有减震层。

5.根据权利要求4所述的地铁列车牵引箱检修升降装置，其特征在于，所述承重横梁端部固定有耐磨滑块，所述耐磨滑块与所述立柱的滑动槽相匹配。

6.根据权利要求1-5任一所述的地铁列车牵引箱检修升降装置，其特征在于，还包括防止所述承重横梁下落的锁止机构。

7.根据权利要求6所述的地铁列车牵引箱检修升降装置，其特征在于，所述锁止机构包括：

气缸，铰接在所述承重横梁上；

限位格挡，设置在所述立柱的边部；

限位柱，固定在所述承重横梁上；

锁止杆，中部铰接在所述承重横梁上，一端与所述气缸活动杆相铰接，另一端具有水平的支承面、与支承面相垂直的限位部，所述限位柱设置在所述支承面与所述限位部所形成的交角处。

8.根据权利要求7所述的地铁列车牵引箱检修升降装置，其特征在于，至少包括四组所述锁止机构，分别设置在最外侧的四根立柱及与立柱旁的承重横梁上。