[实用新型]一种出入口车辆通行系统

说明书

本实用新型的目的在于提供一种出入口车辆通行系统，所述出入口车辆通行系统包括：防砸探测单元、车辆识别一体单元、道闸控制单元。所述车辆识别一体单元与所述道闸控制单元之间存在数据的传输，所述车辆识别一体单元与防砸探测单元之间存在数据的传输，所述防砸探测单元与所述道闸控制单元之间存在数据的传输。与现有技术相比，本实用新型可以有效地解决防跟车和二次道闸问题。

技术领域

本实用新型涉及图像处理、视频监控以及智能交通，特别涉及出入口车辆通行系统。

背景技术

随着私家车的普及，私家车的数量也极具增多。生活社区以及各生活配套场所的停车场每日流量呈现饱和状态，车辆不间断的驶入、驶离车场成为每日的常态。由于前后车辆距离过近，当前车未完全驶离道闸下方时，后车已完成车辆识别工作。虽然道闸正常接收到两次开闸指令，但是由于道闸本身不具备车辆计数功能，导致前车通过道闸下方后，道闸错误认为前后两车均已通过车道，进行了道闸关闭处理。该问题会导致后车在完成车辆识别工作后无法正常入场的情况。

现有处理该问题的技术主要有两种：（1）人工使道闸开闸；（2）后车倒退，再次行驶至车辆识别功能区，使道闸再次接受开闸指令。第一种方法的缺点是会耗费更多的人力成本；第二种方法的缺点则是操作不方便。

因此，为了解决上述问题，保证不增加购买成本的同时，需要提出一种出入口车辆通行系统。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种出入口车辆通行系统，所述出入口车辆识别系统包括：车辆识别一体单元、防砸探测单元、道闸控制单元。所述车辆识别一体单元与防砸探测单元之间存在数据的传输，所述车辆识别一体单元与所述道闸控制单元之间存在数据的传输，所述防砸探测单元与所述道闸控制单元之间存在数据的传输。

所述车辆识别一体单元包括：图像采集模块、车辆识别模块、相机控制模块、计数模块。

所述道闸控制单元包括：道闸控制模块和道闸。

进一步地，所述图像采集模块用于采集出入口的场景图像，并输出给所述车辆识别模块；所述车辆识别模块用于从场景图像中识别出车辆，并将车辆驶入信号输出给所述相机控制模块；所述相机控制模块用于判断是否发送开闸信号；所述计数模块用于计算车辆数值。

进一步地，所述相机控制模块用于判断所述车辆识别模块中的车辆是否为权限开闸车辆，当判断为不是权限开闸车辆时，不发送开闸信号；所述相机判断模块判断为是权限开闸车辆时，所述相机控制模块同时发送开闸信号给所述道闸控制模块和车辆数值加1指令给所述计数模块。

进一步地，所述相机控制模块用于将接收到所述计数模块发送的开闸指令，发送开闸信号给所述道闸控制模块。

进一步地，所述计数模块接收到所述相机控制模块车辆数值加1时，车辆数值加1。当车辆数值大于0时，每隔时间阈值发送一次开闸指令给所述相机控制模块，当发送次数累积到次数限制阈值时，停止发送开闸指令，车辆数值减1。当车辆数值等于0时，停止发送开闸指令。

进一步地，所述计数模块接收到所述防砸探测单元发送的防砸探测车辆驶入信号时，车辆数值减1。

进一步地，所述防砸探测单元用于探测到通过防砸探测单元的车辆，当防砸探测单元检测到车辆驶入时，发送防砸探测车辆驶入信号给所述计数模块和所述道闸控制模块；当防砸探测单元探测到车辆驶离时，发送防砸探测车辆驶离信号给所述道闸控制模块。

进一步地，所述道闸控制模块用于接收所述相机控制模块发送的开闸信号和所述防砸探测单元发送的防砸探测车辆驶入信号和防砸探测车辆驶离信号。当所述道闸控制模块接收到所述相机控制模块发送的开闸信号时，发送给所述道闸开闸信号；当所述道闸控制模块接收到所述防砸探测单元发送的防砸探测车辆驶入信号和防砸探测车辆驶离信号后，发送给所述道闸闭闸信号。