[实用新型]一种钢轨母材轨底超声波探伤装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及在役钢轨探伤技术领域，特别涉及一种钢轨母材轨底超声波探伤装置。

背景技术

钢轨轨底探伤对于轨道运输的安全意义重大，在对钢轨轨底正式进行探伤操作前，需要对探伤结构进行横向和纵向的调节，保证探伤结构相对于钢轨的位置合适，现有的探伤装置调节比较繁琐，效率低，且效果不好；其次，在探伤操作的过程中，探伤小车的横向晃动也会影响探伤结构对钢轨顺利探伤检测；由于组成整条钢轨的各段钢轨新旧不一，它们的磨损状况也不相同，因而小车在前进过程中会存在一些上下波动的情况，严重影响到探伤结构对钢轨的探伤，不能保证最后的探伤质量，严重影响轨道运输的安全。

由于存在上述技术问题，因此需要一种能够在安装时调节方便快捷，效率高、效果好，工作时稳定可靠，受外界干扰小的钢轨母材轨底超声波探伤装置。

实用新型内容

本实用新型的发明目的在于：针对上述存在的问题，提供了一种安装、操作方便，调节便捷，工作稳定可靠的钢轨母材轨底超声波探伤装置。

本实用新型采用的技术方案是这样的：一种钢轨母材轨底超声波探伤装置，包括小车和探伤结构，还包括夹持机构，夹持机构设置于小车底部横梁上，且可相对所述横梁纵向滑动调节，所述夹持机构包括横向调节螺栓，所述探伤结构通过横向调节螺栓连接于夹持机构下部，所述横向调节螺栓可调节探伤结构横向移动。

本实用新型所述的一种钢轨母材轨底超声波探伤装置，所述夹持机构还包括连接座，所述连接座通过所述横向调节螺栓设置于夹持机构中部，所述连接座下部纵向设置有弧形腰型孔，所述探伤结构通过一根穿过所述弧形腰型孔的补偿杆连接于所述连接座下部，所述补偿杆在所述弧形腰型孔内的轨迹是以钢轨轨头踏面中心为圆心的圆弧。

进一步地，所述补偿杆两端通过螺栓固定设置有补偿杆定位垫圈，防止补偿杆轴向移动。

本实用新型所述的一种钢轨母材轨底超声波探伤装置，所述夹持机构还包括夹持座，所述夹持座顶部与横梁连接，且可相对横梁纵向滑动调节；所述连接座上部设置有相互平行螺纹孔和定位孔，所述定位孔内设置有定位轴，所述横向调节螺栓与所述螺纹孔配合安装，所述连接座通过横向调节螺栓和定位轴与所述夹持座连接，所述横向调节螺栓可调节连接座相对于所述夹持座横向移动。

本实用新型所述的一种钢轨母材轨底超声波探伤装置，所述夹持座上连接有连接框，所述连接座通过连接框与所述夹持座相连接，所述连接座通过横向调节螺栓和定位轴固定连接于所述连接框内部，所述横向调节螺栓可调节连接座在连接框内横向移动；所述连接框顶端具有限位块，所述限位块底面与夹持座的顶面贴合接触，实现所述连接框钩挂于夹持座上，所述夹持座端面具有导向凸块，所述连接框端面具有导向槽，所述导向凸块与导向槽相匹配，实现所述连接框与所述夹持座之间的上下相对滑动。

本实用新型所述的一种钢轨母材轨底超声波探伤装置，所述探伤装置还包括起落机构，所述起落机构包括起落架安装座、前起落架、后起落架，所述起落架安装座与所述补偿杆固定连接，所述前、后起落架的一端分别转动连接于所述起落架安装座的前后端，所述起落架安装座的左侧和右侧均设置有所述前、后起落架，且相对于钢轨对称，所述前起落架的另端连接有前连接杆，所述后起落架的另端连接有后连接杆，所述前、后连接杆分别在前、后起落架上的安装高度可调，所述探伤结构与前、后连接杆固定连接；所述起落架安装座上部前后对称设置有起落架限位板，所述起落架限位板为梯形板，起落架张开到一定程度时，其表面与梯形的起落架限位板的斜面接触。

进一步地，所述前、后连接杆的上端设置有连接杆螺纹孔，所述前、后起落架与前、后连接杆的安装端设置有安装口，所述安装口对应的侧壁上均设置有腰型孔，所述腰型孔与安装口连通，通过连接杆紧固螺栓穿过腰型孔并旋进连接杆螺纹孔来实现前、后起落架与前、后连接杆的固定连接，连接杆紧固螺栓可在腰型孔长度范围内调节，进而实现前、后连接杆分别在前、后起落架上的安装高度可调。

本实用新型所述的一种钢轨母材轨底超声波探伤装置，所述前、后起落架下端固定连接有定位杆，所述定位杆两端转动设置有定位轮，所述定位轮为台阶轮，可与钢轨轨头的侧面及底面贴合在一起，在起落架安装座的底部连接有踏面定位轮，且踏面定位轮与起落架安装座底面之间的距离可自动补偿调节。