[实用新型]一种半自动消防车有效
申请号: | 201721194102.7 | 申请日: | 2017-09-18 |
公开(公告)号: | CN207237124U | 公开(公告)日: | 2018-04-17 |
发明(设计)人: | 边疆;姚家琛;王娟;朱朝旭;李辉;张延青;景文静;韩守印 | 申请(专利权)人: | 开封大学 |
主分类号: | A62C27/00 | 分类号: | A62C27/00 |
代理公司: | 郑州大通专利商标代理有限公司41111 | 代理人: | 陈勇 |
地址: | 475000 *** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 半自动 消防车 | ||
1.一种半自动消防车,包括外壳(1)、隔板(8)、布设在外壳(1)后上方的引水管(2)和支撑架,其特征在于,还包括半自动传动消防系统,所述隔板(8)、支撑架和半自动传动消防系统均布设在外壳(1)内,外壳(1)设置在连接轴(11)上,所述半自动传动消防系统分布在第二支撑架(13)上,半自动消防系统由第一齿轮(12)、第一齿轮轴(14)、第二齿轮(15)、第三齿轮(17)、第四齿轮(18)、第五齿轮(19)、第二齿轮轴(20)、第六齿轮(21)和水轮机构成,所述支撑架包括第一支撑架(25)和第二支撑架(13);所述隔板(8)把外壳(1)分为传动区和贮水区,所述引水管(2)的出口朝向外壳(1)的贮水区,所述半自动传动消防系统中水轮机位于外壳(1)的贮水区、其余部件均位于外壳(1)的传动区;所述第一支撑架(25)位于外壳(1)的贮水区,所述第二支撑架(13)位于外壳(1)的传动区,第一支撑架(25)和第二支撑架(13)均呈倒三角形;所述水轮机横向布设在第一支撑架(25)和第二支撑架(13)之间,水轮机包括四个碗形的引水槽(22)和输出轴(26),所述引水槽(22)呈“十”字形布设在输出轴(26)上且碗口呈逆时针同向分布,所述引水管(2)的出口朝向引水槽(22);半自动传动消防系统中第一齿轮(12)与水轮机同轴布置,所述第一齿轮轴(14)的一端锥齿轮与第一齿轮(12)啮合,第一齿轮轴(14)的另一端锥齿轮与第二齿轮(15)啮合,所述第二齿轮(15)与第四齿轮(18)通过第三齿轮(17)啮合,所述第五齿轮(19)与第六齿轮(21)通过第二齿轮轴(20)啮合,所述第六齿轮(21)通过传动轴(27)连接自吸泵(23),所述自吸泵(23)位于外壳(1)内部前方,自吸泵(23)套设在传动轴(27)上,所述第三齿轮(17)端面连接有曲柄(16),所述曲柄(16)包括柱体、第一连杆和第二连杆,所述第一连杆位于外壳(1)的传动区,所述第二连杆位于外壳(1)的贮水区,第二连杆的长度大于第一连杆的长度,第一连杆和第二连杆依次布设在柱体两端,所述柱体依次穿过第二齿轮(15)、第二支撑架(13)和隔板(8),第二连杆末端转动式连接有长杆(9),所述长杆(9)竖向布置,长杆(9)顶端连接有浮力球(29)。
2.根据权利要求1所述的一种半自动消防车,其特征在于,所述外壳(1)下部两侧设置有两个车轮(7),所述车轮(7)位于连接轴(11)的两端。
3.根据权利要求1所述的一种半自动消防车,其特征在于,所述连接轴(11)上在靠近车轮(7)的一侧均布设有启动器(6),所述启动器(6)内均设有板簧,所述板簧与连接轴(11)紧固连接。
4.根据权利要求1所述的一种半自动消防车,其特征在于,所述外壳(1)下部后方连接有可调节支撑(4)。
5.根据权利要求1所述的一种半自动消防车,其特征在于,所述自吸泵(23)还连接有喷头(5),所述喷头(5)固定在外壳(1)上方并伸出外壳(1)朝向前方。
6.根据权利要求1所述的一种半自动消防车,其特征在于,所述自吸泵(23)下方还连接有抽水管(24)。
7.根据权利要求1所述的一种半自动消防车,其特征在于,所述浮力球(29)和长杆(9)均布设在空心的连通器(28)里,所述连通器(28)靠近自吸泵(23)并设置在隔板(8)上,所述连通器(28)底部为纵横交错的格栅形,长杆(9)穿过连通器(28)底部格栅形中心并与浮力球(29)相连接。
8.根据权利要求1所述的一种半自动消防车,其特征在于,所述引水管(2)和外壳(1)之间还布设有橡胶块(3)。
9.根据权利要求1所述的一种半自动消防车,所述引水管(2)的进水口连接有与消防栓相匹配的接头(10)。
10.根据权利要求1所述的一种半自动消防车,所述连接轴(11)、输出轴(26)和传动轴(27)的端部分别可转动连接第一支撑架(25)和第二支撑架(13)之间的相交点处,连接轴(11)、输出轴(26)和传动轴(27)与第一支撑架(25)和第二支撑架(13)的相交点处均布设有轴承。
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