[实用新型]新能源汽车档齿套硬度检测装置

权利要求书

1.新能源汽车档齿套硬度检测装置，包括底座（1）和齿轮套（12），其特征在于，所述底座（1）为内设空腔的长方体结构，且底座（1）的上表面中部通过螺栓固定有转向器（2），所述转向器（2）的一侧靠近齿轮套（12）的内侧开有转向孔（14），且转向孔（14）的另一个开口通向转向器（2）的上表面，所述转向孔（14）靠近齿轮套（12）的内壁滑动连接有顶杆（13），且顶杆（13）的末端焊接有冲压钢珠，所述底座（1）的上表面靠近齿轮套（12）的外壁通过螺栓安装有锁紧装置（8），所述底座（1）的上表面远离齿轮套（12）的一侧开有矩形孔（7），且矩形孔（7）内滑动连接有升降立柱（6），所述底座（1）的内壁靠近升降立柱（6）的一侧分别转动连接有主动齿轮（3）和从动齿轮（4），且主动齿轮（3）和从动齿轮（4）互相啮合，所述底座（1）的底部内壁靠近齿条的一侧通过螺栓固定有电控定位销（5），且电控定位销（5）通过导线连接有控制器（9），所述控制器（9）的型号为DATA-7311，所述升降立柱（6）的顶端通过螺栓安装有冲压机（11），且冲压机（11）的一侧设有仪表盘（10）。

2.根据权利要求1所述的新能源汽车档齿套硬度检测装置，其特征在于，所述转向孔（14）两端的通孔内均滑动连接有活塞片和活塞环，且两个活塞环之间注入有液压油，靠近转向器（2）顶端的活塞环的下表面卡接有压缩弹簧。

3.根据权利要求1所述的新能源汽车档齿套硬度检测装置，其特征在于，所述锁紧装置（8）的一侧设有伸缩杆，且伸缩杆的轴心线与顶杆的轴心线位于同一条直线上。

4.根据权利要求1所述的新能源汽车档齿套硬度检测装置，其特征在于，所述升降立柱（6）靠近从动齿轮（4）的一侧开有矩形槽，且矩形槽内焊接有齿条，齿条与从动齿轮互相啮合。

5.根据权利要求1所述的新能源汽车档齿套硬度检测装置，其特征在于，所述主动齿轮（3）的侧面焊接有第一皮带轮，且第一皮带轮通过皮带传动连接有第二皮带轮，第二皮带轮的轮盘中间焊接有马达，马达通过导线与控制器相连。

6.根据权利要求1所述的新能源汽车档齿套硬度检测装置，其特征在于，所述冲压机（11）的末端设有冲压杆，且冲压杆位于转向孔的正上方，转向孔（14）的孔径与冲压杆的直径相适配。