[实用新型]一种高速重载液压撞击试验装置有效

专利信息
申请号: 201721196285.6 申请日: 2017-09-18
公开(公告)号: CN207472526U 公开(公告)日: 2018-06-08
发明(设计)人: 王星河 申请(专利权)人: 诏安县鹏达机械设计部
主分类号: G01M7/08 分类号: G01M7/08;F15B1/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 363599 福建省*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 活塞杆 主阀芯 体内 缸式 缸体 活塞 高速重载 试验装置 先导阀芯 液压撞击 充液阀 截止阀 上阀体 下阀体 卸荷阀 蓄能器 压力源 本实用新型 位移传感器 顶端安装 缓冲弹簧 缓冲装置 液压缸盖 充气阀 排气阀 右活塞 圆柱孔 中心孔 撞击块 左活塞 阀体 下阀
【权利要求书】:

1.一种高速重载液压撞击试验装置,其特征在于:包括左蓄能器、缸式主阀芯、上阀体、左截止阀、缓冲弹簧、左充液阀、左卸荷阀、中卸荷阀、左活塞式先导阀芯、中充液阀、右卸荷阀、压力源、右充液阀、下阀体、右活塞式先导阀芯、右截止阀、伺服阀、左蓄能器、位移传感器、缸体、右蓄能器、充气阀、排气阀、撞击块、活塞杆、液压缸盖、活塞和缓冲装置;所述左蓄能器通过管路分别与左截止阀和压力源连接,所述左截止阀通过管路与上阀体左侧的圆柱孔连接,所述上阀体底部固定安装在下阀体的顶面上,所述右蓄能器通过管路分别与右截止阀和压力源连接,所述右截止阀通过管路与上阀体右侧的圆柱孔连接,所述下阀体内安装有缓冲弹簧,所述左活塞式先导阀芯安装在上阀体内且左活塞式先导阀芯靠近上阀体左侧的圆柱孔,所述右活塞式先导阀芯安装在上阀体内且右活塞式先导阀芯靠近上阀体右侧的圆柱孔,所述中充液阀和中卸荷阀都通过管路与下阀体的中心孔连接,所述左充液阀和左卸荷阀都通过管路与下阀体底面上靠近左侧面的圆柱孔连接,所述右充液阀和右卸荷阀都通过管路与下阀体底面上靠近右侧面的圆柱孔连接,所述上阀体顶端安装在缸式主阀芯上,所述缸体安装在缸式主阀芯内,所述位移传感器安装在缸式主阀芯上,所述蓄能器与伺服阀连接,所述伺服阀分别与位移传感器和缸式主阀芯连接,所述撞击块安装在活塞杆的顶端,所述活塞杆安装在缸体内,所述液压缸盖固定安装在缸体的顶端,所述充气阀和排气阀都通过管路与缸体连接,所述活塞安装在活塞杆上,所述缓冲装置固定安装在活塞的底部。

2.如权利要求1所述的一种高速重载液压撞击试验装置,其特征在于:所述活塞的外圆柱面与缸体的内壁之间安装有密封圈。

3.如权利要求1所述的一种高速重载液压撞击试验装置,其特征在于:所述缸体靠近底部的外表面上设有环形凹槽。

4.如权利要求1所述的一种高速重载液压撞击试验装置,其特征在于:所述上阀体为法兰盘结构形式。

5.如权利要求1所述的一种高速重载液压撞击试验装置,其特征在于:所述左蓄能器和右蓄能器的数量分别为两个;左蓄能器和右蓄能器为结构相同的蓄能器;四个蓄能器分别与高速大流量控制装置的四个对称布置的人口通道连接。

6.如权利要求5所述的一种高速重载液压撞击试验装置,其特征在于:所述蓄能器包括蓄能缸体、活动设于蓄能缸体内的蓄能活塞、以及分别与蓄能缸体配合连接的气口端盖和油口端盖,所述蓄能活塞与蓄能缸体之间嵌设有第一密封圈和第二密封圈,所述蓄能活塞、蓄能缸体以及气口端盖之间配合形成气腔,蓄能活塞、蓄能缸体以及油口端盖之间配合形成油腔,所述气口端盖上安装设有与气腔连通的蓄能充气阀,所述油口端盖上沿轴向设有油路,所述油腔通过油路与液压管路相连通,所述蓄能活塞上沿周向设置有用以容置黄油的油槽,所述油槽位于第一密封圈与第二密封圈之间,所述蓄能活塞与油口端盖之间配合设有省力机构,所述省力机构包括成型设于蓄能活塞端面上的内芯柱、活动设于油腔内的外套筒、以及连接设于外套筒与油口端盖之间的外弹簧,所述外套筒套设于内芯柱外部,内芯柱与外套筒之间连接设有内弹簧,所述油路的直径大于外套筒的外直径。

7.如权利要求6所述的一种高速重载液压撞击试验装置,其特征在于:所述外套筒的开口处周缘延伸设有第一挡板,所述外弹簧连接设于第一挡板与油口端盖之间,所述内芯柱上设有与第一挡板配合的第二挡板,第二挡板上固定设有防撞垫;所述外套筒的筒壁上开设有通孔;所述活塞与蓄能缸体之间嵌设有导向环,所述导向环位于第一密封圈与油槽之间;所述气口端盖与蓄能缸体(1) 之间、油口端盖与蓄能缸体之间均嵌设有密封环。

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