[实用新型]防卡挂车载式移动跨越架有效
申请号: | 201721196485.1 | 申请日: | 2017-09-19 |
公开(公告)号: | CN207124421U | 公开(公告)日: | 2018-03-20 |
发明(设计)人: | 刘力龙;黄小荣;罗刚;罗毅;谢宝林;刘强;王建国;李银桥;周华 | 申请(专利权)人: | 国网四川省电力公司绵阳供电公司 |
主分类号: | H02G1/02 | 分类号: | H02G1/02 |
代理公司: | 成都行之专利代理事务所(普通合伙)51220 | 代理人: | 廖慧敏 |
地址: | 621000 *** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 挂车 移动 跨越 | ||
1.防卡挂车载式移动跨越架,其特征在于,包括底座(1),底端与底座(1)连接的主杆(2),垂直设置在主杆(2)顶端的主横担(3);所述主横担(3)的中间部位与主杆(2)固定连接;所述主横担(3)包括主横杆(31),设置在主横杆(31)上方两侧的侧挡板(32);两个侧挡板(32)之间的距离为1~2m。
2.根据权利要求1所述的防卡挂车载式移动跨越架,其特征在于,所述主横杆(31)的长度为1.5~2m;所述两个侧挡板(32)之间的主横杆(31)长度为1.2~1.8m。
3.根据权利要求1所述的防卡挂车载式移动跨越架,其特征在于,所述主横杆(31)上的侧挡板(32)位置处设置有滑轮安装座(34),两个滑轮安装座(34)之间安装有滑轮组件(33);所述侧挡板(32)一端铰接在滑轮安装座(34)上,该侧挡板(32)另一端铰接有支撑件(35);所述支撑件(35)的一端与侧挡板(32)铰接,另一端可拆卸连接在主横杆(31)上。
4.根据权利要求3所述的防卡挂车载式移动跨越架,其特征在于,所述侧挡板(32)上也设置有滑轮安装座(34),该滑轮安装座(34)上安装有滑轮组件(33)。
5.根据权利要求3或4所述的防卡挂车载式移动跨越架,其特征在于,所述滑轮组件(33)包括两个滑轮(331),一端与其中一个滑轮(331)的轴连接、另一端与另一个滑轮(331)的轴连接的旋转杆(332);所述滑轮组件(33)的滑轮(331)与滑轮安装座(34)固定连接。
6.根据权利要求1所述的防卡挂车载式移动跨越架,其特征在于,所述主横担(3)的中间部位通过顶部法兰连接件(4)与主杆(2)的顶端可拆卸连接;所述主杆(2)的底端通过底部法兰连接件(5)与底座(1)可拆卸连接。
7.根据权利要求6所述的防卡挂车载式移动跨越架,其特征在于,所述底座(1)包括用于固定的底板(11),底端连接在底板(11)上的连接杆(12);
所述底部法兰连接件(5)包括两个法兰盘(51),两个连接筒体(52);所述两个法兰盘(51)通过螺栓相互连接,每个法兰盘(51)上均设置一个连接筒体(52),连接筒体(52)的一端端部垂直固定在法兰盘(51)上;其中一个连接筒体(52)套接在连接杆(12)上,且该连接筒体(52)上设置有螺栓孔,以及安装在螺栓孔上用于实现连接筒体(52)和连接杆(12)之间紧固连接的紧固螺栓(53);另一个连接筒体(52)则与连杆(21)固定连接。
8.根据权利要求7所述的防卡挂车载式移动跨越架,其特征在于,所述连接杆(12)底端通过铰接件(13)铰接在底板(11)上;
所述顶部法兰连接件(4)上设置有套接在顶部法兰连接件(4)上的钢丝连接盘(44);所述钢丝连接盘(44)上设置有一端端部与钢丝连接盘(44)连接的钢丝绳(46)。
9.根据权利要求8所述的防卡挂车载式移动跨越架,其特征在于,设置有紧固螺栓(53)的连接筒体(52)上设置有旋转把手。
10.根据权利要求8所述的防卡挂车载式移动跨越架,其特征在于,所述顶部法兰连接件(4)包括与主横担(3)的中间部位固定连接的上法兰(41),通过螺栓与上法兰(41)固定的下法兰(42),一端垂直固定在下法兰(42)上的下连接筒(43);所述钢丝连接盘(44)套接在下连接筒(43)上,且下连接筒(43)上设置有用于防止钢丝连接盘(44)移出下连接筒(43)的挡件(45)。
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