[实用新型]一种带有支架的传感装置有效

专利信息
申请号: 201721200669.0 申请日: 2017-09-19
公开(公告)号: CN207934683U 公开(公告)日: 2018-10-02
发明(设计)人: 吴雄锋 申请(专利权)人: 上海恩井汽车科技有限公司
主分类号: E05F15/44 分类号: E05F15/44
代理公司: 北京君泊知识产权代理有限公司 11496 代理人: 王程远
地址: 200000 上海市奉*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 触发 本实用新型 传感装置 支架 长条状 障碍物 边缘部位 开闭系统 控制元件 门窗系统 命令系统 外形轮廓 自动开合 感应体 接插头 防夹 后封 门盖 前封 线束 异响 感知 匹配 家电 敏感
【权利要求书】:

1.一种带有支架的传感装置,其特征在于具有长条状外形轮廓,包括前封端、防夹感应体、接插头、后封端、线束和支架,所述防夹感应体内依次包裹有绝缘体,导电体及导线,所述导电体之间设有间隙,所述支架上安装有2个或2个以上的卡子,卡子嵌入式装入支架上或卡子通过支架上的孔穿入,卡子卡入与其门上对应的孔内,并以此对支架进行固定。

2.根据权利要求1所述的一种带有支架的传感装置,其特征在于,所述前封端内镶嵌有电阻,通过嵌件注塑实现,即把电阻埋在模具内填充绝缘材料注塑成型。

3.根据权利要求1所述的一种带有支架的传感装置,其特征在于,所述防夹感应体内部绝缘体由绝缘的三元乙丙橡胶或绝缘的热塑性弹性体或绝缘的硅橡胶或绝缘的PVC挤出成型,其形状为半圆形的管状,或为圆形、三角形、长方形。

4.根据权利要求1所述的一种带有支架的传感装置,其特征在于,所述防夹感应体内部导电体分为两部分或至少两部分,在防夹感应体内部通过空腔间隙隔开,在前封端和后封端内通过绝缘垫片隔离,只在对防夹感应体施加载荷时导电体才能接触导通,其由导电的三元乙丙橡胶或导电的热塑性弹性体或导电的硅橡胶或导电PVC制成。

5.根据权利要求1所述的一种带有支架的传感装置,其特征在于,所述防夹感应体内部导线分别包裹于各部分导电体内,分别从后封端出来引至接插头内且与前封端和电阻R1串联连接。

6.根据权利要求1所述的一种带有支架的传感装置,其特征在于,当有障碍物触及防夹感应体,其受到载荷接触闭合导通,整个电路的电阻就会发生改变致使电压发生变化,这一变化迅速被控制单元ECU探测到,控制电机立刻切断电源,开闭系统也因此停止动作或反转后停止;或者控制器ECU传递开闭系统反方向运动的指令;或者控制器ECU与报警器相连,实现报警功能。

7.根据权利要求1所述的一种带有支架的传感装置,其特征在于,可以是单一电路,或两个串联电路,或在此基础上串联第3个或者更多的电阻和开关系统,实现控制机构ECU识别电路变化控制电机电源切断或下达控制指令的目的。

8.根据权利要求1所述的一种带有支架的传感装置,其特征在于,所述防夹感应体通过胶带或卡接结构连接到支架上,所述支架通过塑料卡钉或胶带连接到门或窗上。

9.根据权利要求1所述的一种带有支架的传感装置,其特征在于,所述支架上有一个槽状特征,该特征粘贴胶带,胶带同时粘结防夹感应体,该特征能够容纳且隐藏胶带,没有胶带外露,也没有明显可感知的间隙存在,达到牢固连接防夹感应体和支架的作用,同时具备良好的外观感知质量。

10.根据权利要求1所述的一种带有支架的传感装置,其特征在于,所述支架上一个特征面跟门钣金贴合,特征面选择在安装卡子处,支架跟门钣金之间大部分区域悬空,局部区域可以设置定位筋顶在门钣金上,通过卡子将其固定在门上;至少有一个卡子实现4向定位,其中另一个卡子约束支架在门上的旋转方向。

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