[实用新型]一种航空用齿轮分流马达有效
申请号: | 201721205848.3 | 申请日: | 2017-09-20 |
公开(公告)号: | CN207364002U | 公开(公告)日: | 2018-05-15 |
发明(设计)人: | 李勤;王锋;陈春阳;杨惠;邓毅 | 申请(专利权)人: | 泸州市长江液压件装备有限公司 |
主分类号: | F15B15/20 | 分类号: | F15B15/20;F15B21/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 610000 四川省泸州市江阳*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 航空 齿轮 分流 马达 | ||
1.一种航空用齿轮分流马达,包括保护壳(1)、风扇(8)、通风腔(9)、通风孔(10)和圆孔(15),其特征在于:所述保护壳(1)上端表面固定有静电除尘膜(2),且保护壳(1)下端设置有固定体(3),所述固定体(3)的两侧安装有第一安装件(4),且第一安装件(4)内部设置有预留孔(5),所述固定体(3)下端表面分别设置有防尘罩(6)和缓震脚座(7),且缓震脚座(7)安装在防尘罩(6)的两侧,所述风扇(8)、通风腔(9)和通风孔(10)由下至上依次设置在固定体(3)内部,且固定体(3)通过固定件(11)和第二安装件(12)与上端的本体(13)相互连接,所述第二安装件(12)设置在本体(13)的两侧,且本体(13)两侧表面安装有连接口(14),所述圆孔(15)固定在保护壳(1)两侧表面。
2.根据权利要求1所述的一种航空用齿轮分流马达,其特征在于:所述保护壳(1)与固定体(3)为卡槽连接。
3.根据权利要求1所述的一种航空用齿轮分流马达,其特征在于:所述第一安装件(4)和第二安装件(12)均为“L”形结构,且第一安装件(4)与固定体(3)两侧为焊接一体化结构。
4.根据权利要求1所述的一种航空用齿轮分流马达,其特征在于:所述缓震脚座(7)包括有由上至下依次排列的缓冲气垫(701)、减震弹簧(702)和底座(703),且缓震脚座(7)为“T”形结构。
5.根据权利要求1所述的一种航空用齿轮分流马达,其特征在于:所述第二安装件(12)的表面设置有栓件(121),且栓件(121)的个数为2个。
6.根据权利要求1所述的一种航空用齿轮分流马达,其特征在于:所述圆孔(15)等间距安装在保护壳(1)的两侧表面。
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