[实用新型]一种汽车纵梁加强板有效
申请号: | 201721212137.9 | 申请日: | 2017-09-20 |
公开(公告)号: | CN207328603U | 公开(公告)日: | 2018-05-08 |
发明(设计)人: | 乔磊磊 | 申请(专利权)人: | 吉利汽车研究院(宁波)有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | B62D21/15 | 分类号: | B62D21/15 |
代理公司: | 台州市方圆专利事务所(普通合伙) 33107 | 代理人: | 林米良 |
地址: | 315336 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 加强 | ||
1.一种汽车纵梁加强板,所述纵梁加强板(1)包括底板(2)和侧板(3),其特征在于,所述侧板(3)的外端设置有翻边(4),所述翻边(4)上开设有通孔(41),所述纵梁加强板(1)的前端具有相对于翻边(4)的前端向前凸出的外扩部(5),所述外扩部(5)向底板(2)的外侧面方向翘起设置。
2.根据权利要求1所述的一种汽车纵梁加强板,其特征在于,所述侧板(3)上对应通孔(41)的位置处具有内凹的诱导槽(31)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车纵梁加强板,其特征在于,所述侧板(3)上沿其宽度方向开设有条形孔,所述通孔(41)与条形孔相连通。
4.根据权利要求1所述的一种汽车纵梁加强板,其特征在于,所述底板(2)上沿其长度方向并且向底板(2)的内侧面方向凸起形成有加强筋(21),所述加强筋(21)前段的宽度由前至后逐渐缩小,所述加强筋(21)后段的宽度不变,所述加强筋(21)上的宽度突变位置(22)与通孔(41)的位置相对应。
5.根据权利要求1-4任一项所述的一种汽车纵梁加强板,其特征在于,所述通孔(41)呈条状并沿翻边的宽度方向设置。
6.根据权利要求5所述的一种汽车纵梁加强板,其特征在于,所述通孔(41)的宽度从靠近侧板(3)的一端至远离侧板(3)的一端方向逐渐增大。
7.根据权利要求6所述的一种汽车纵梁加强板,其特征在于,所述的通孔(41)为梯形孔或三角形孔。
8.根据权利要求5所述的一种汽车纵梁加强板,其特征在于,所述翻边(4)上对应通孔(41)的位置处向翻边(4)的宽度方向延伸形成凸沿(42),所述通孔(41)上远离侧板(3)的一端延伸至凸沿(42)上。
9.根据权利要求1所述的一种汽车纵梁加强板,其特征在于,所述通孔(41)设置在翻边(4)的中部。
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