[实用新型]一种运输车有效
申请号: | 201721220677.1 | 申请日: | 2017-09-22 |
公开(公告)号: | CN207345817U | 公开(公告)日: | 2018-05-11 |
发明(设计)人: | 俞长英;涂建军;张飞飞;李柏旺 | 申请(专利权)人: | 中车兰州机车有限公司 |
主分类号: | B61D17/00 | 分类号: | B61D17/00;B61D45/00 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 李小波;黄健 |
地址: | 730050 甘*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 运输车 | ||
1.一种运输车,应用于轨道运输,其特征在于,包括:车头和车体,所述车体包括车厢、平台和走行部;
所述车厢为封闭式,所述车厢具有门和窗户,所述车厢内具有座椅,所述车厢的底部连接有支架,所述支架和所述平台均用于放置工具和物料,所述支架位于所述车厢尾部的端面与所述平台的一端铰接,所述平台的另一端可绕所述支架的端面底部旋转,以呈水平状态或者转至所述车厢的尾部上端并与所述车厢的尾部连接的状态;
所述走行部设置多组,并分别设置在所述支架和所述车头的底部,用于在钢轨上运行。
2.根据权利要求1所述的运输车,其特征在于,所述支架包括底座、加强板和连接构件;
所述底座与所述车厢的底部连接,所述底座的长度和宽度均与所述车厢的长度和宽度相匹配,所述底座的中部具有用于放置混凝土管片的凹槽,所述凹槽沿所述底座的宽度方向设置,且所述凹槽的长度与所述底座的宽度相等;
所述加强板和所述连接构件均位于所述底座上,所述加强板用于加固所述底座,所述连接构件用于与所述走行部连接。
3.根据权利要求2所述的运输车,其特征在于,所述凹槽内具有第一橡胶垫。
4.根据权利要求2所述的运输车,其特征在于,所述凹槽的侧面为斜面,所述加强板设置在所述斜面的底部。
5.根据权利要求2所述的运输车,其特征在于,所述凹槽的端面均连接所述连接构件,所述连接构件用于与所述走行部连接。
6.根据权利要求2所述的运输车,其特征在于,所述底座的端面与所述平台通过转轴连接,所述平台与所述车厢的尾部上端通过连接件和固定件连接,所述连接件用于所述平台旋转至水平位置时,对所述平台进行支撑,所述固定件用于所述平台旋转至所述车厢的尾部上端时,所述平台与所述车厢的尾部连接。
7.根据权利要求2所述的运输车,其特征在于,所述底座上具有第一盖板,
所述第一盖板设置两块,两块所述第一盖板分别位于所述车体长度方向的两端,所述底座与所述车厢的底部通过所述第一盖板连接。
8.根据权利要求2所述的运输车,其特征在于,所述底座上具有第二盖板,
所述第二盖板位于所述凹槽底部。
9.根据权利要求1所述的运输车,其特征在于,所述车厢的尾部具有平开门。
10.根据权利要求1-9任一项所述的运输车,其特征在于,所述走行部至少设置三组,所述走行部沿所述车体的长度方向排列并相互平行设置。
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