[实用新型]一种石墨电极高效加热的双台车式电阻炉

说明书

技术领域

本实用新型涉及加热炉的技术领域，特别地涉及一种石墨电极高效加热的双台车式电阻炉。

背景技术

电阻炉利用电流使炉内加热元件发热，从而对工件或物料进行加热。现有的台车式电阻炉包括炉壳，炉壳底部有供台车行走的轨道，台车从炉壳底部进入到炉壳内，炉壳内壁砌筑有耐火砖，其不足之处在于：台车与炉壳之间的密封性差，导致热量流失多；由于炉壳内壁砌筑耐火砖，所以蓄热量大，功率高，升温慢，热场不均匀，体积庞大，热稳定性差，很难保证工件质量。另外现有电阻炉的炉门开启十分费力。

中国专利CN201620530980.0提供了全纤维台车式电阻炉，本实用新型的优点是：保温效果好，升温快，热场均匀，省电节能，提高热效应。由于耐火层是硅酸铝纤维叠块，保证了炉内热气不易外溢，大大增强了保温效果， 减少了热损失。据试验，与用耐火砖砌筑的炉膛相比，额定功率降低了20%，升温速度提高了 30%以上。由于设有炉门传动机构，当炉门上升时，导向轮先沿导向槽倾斜部分上升，然后再 进行竖直上升，使炉门与炉壳逐渐分开，反之则逐渐闭合，达到了密封目的，起到保温效果 好，减少热损失的效果，并且炉门开启和关闭容易。但是这样的电阻炉设置在炉内的加热元件在炉门开闭的时候会与炉炉体碰撞，影响密封性能，发生漏火现象。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：为了解决炉体内衬内壁上加热元件会与炉体发生碰撞使得炉子发生漏火现象的问题，本实用新型提供了一种石墨电极高效加热的双台车式电阻炉，在台车炉衬上放置工件，通过牵引机构将车架带着工件进入炉体内进行加热，通过炉门升降机构将炉门落下，落下过程中由于凹槽的存在，凹槽内的加热元件不会与炉体炉壳或炉体内衬发生碰撞，保证了加热元件的安全工作，再通过炉体炉壳或炉体内衬与炉门内衬的接触面和炉门升降机构运动的竖直面之间的角度α，即使在升降机构不是竖直方向升降炉门的时候整个炉子的密封性也较好，不会产生漏火现象。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种石墨电极高效加热的双台车式电阻炉，包括：

台车，所述台车包括：牵引机构、车轮、车架和台车炉衬，所述车轮固定于车架底部并与其可转动连接，所述牵引机构用于牵引车轮转动，所述台车炉衬设置在车架上，所述台车炉衬上表面四周铺有异形砖，

炉体，所述炉体包括：炉体炉壳、炉体内衬，

对称设置在炉体两侧的炉门，每个所述炉门包括：炉门炉壳，炉门内衬和炉门升降机构，所述炉门内衬设置在炉门炉壳内壁，所述炉门内衬远离炉门炉壳的一侧设有凹槽，所述炉门升降机构包括：支撑杆、支撑架、电机葫芦、动滑轮、第一定滑轮第二定滑轮、第三定滑轮和钢索，所述支撑杆与炉体炉壳固定连接，所述支撑架设置在支撑杆顶端，所述电机葫芦、第二定滑轮和第三定滑轮设置在支撑架上，所述第一定滑轮固定在支撑杆底端，所述动滑轮和电机葫芦通过钢索连接，所述炉门炉壳的一端通过钢索穿过第三定滑轮、第二定滑轮和第一定滑轮与动滑轮连接，所述炉门炉壳的另一端通过钢索穿过第二定滑轮和第一定滑轮与动滑轮连接，

所述炉体炉壳或炉体内衬与炉门内衬的接触面和炉门升降机构运动的竖直面之间具有角度α。

2、如权利要求1所述的一种石墨电极高效加热的双台车式电阻炉，其特征在于：台车炉衬底部为保温层，所述保温层包括：自下而上依次的耐火石棉板、硅藻土砖和轻质直砖，所述硅藻土砖与轻质直砖交错平铺。

3、如权利要求1所述的一种石墨电极高效加热的双台车式电阻炉，其特征在于还包括：密封机构，所述密封机构包括：与炉体炉壳固定连接的卡槽和与炉门炉壳固定连接的卡件。

4、如权利要求1所述的一种石墨电极高效加热的双台车式电阻炉，其特征在于：所述炉体内衬的顶部为拱形结构.

5、如权利要求4所述的一种石墨电极高效加热的双台车式电阻炉，其特征在于：所述加热元件为电阻带，所述加热元件绕制成螺旋型。

6、如权利要求4所述的一种石墨电极高效加热的双台车式电阻炉，其特征在于：所述加热元件两端设有卡珠，所述卡珠与设置在炉体内衬上靠近炉体炉壳的一侧的悬挂架配合。

本实用新型的有益效果是：