[实用新型]一种新型汽车门槛板

权利要求书

1.一种新型汽车门槛板，其特征在于：包括第一门槛梁(1)和第二门槛梁(3)，所述第一门槛梁(1)和所述第二门槛梁(3)呈阶梯形，所述第一门槛梁(1)高于所述第二门槛梁(3)设置；所述第一门槛梁(1)和所述第二门槛梁(3)均为空心结构；在所述第一门槛梁(1)内设有呈交叉状的第一加强板(51)，在所述第二门槛梁(3)内设有呈交叉状的第二加强板(52)；在所述第一门槛梁(1)的上下两端分别固定设有上连接板(11)和下连接板(12)，所述上连接板(11)和所述下连接板(12)均为空心结构；在所述第一门槛梁(1)的外侧设有呈C形的外围侧板(8)，所述外围侧板(8)的一端与所述上连接板(11)固定连接，所述外围侧板(8)的另一端与所述下连接板(12)滑动配合。

2.根据权利要求1所述一种新型汽车门槛板，其特征在于：在所述外围侧板(8)与所述第一门槛梁(1)之间设有缓冲腔(81)，在所述缓冲腔(81)内设有多个缓冲弹簧(82)，每个所述缓冲弹簧(82)的一端与所述外围侧板(8)固定连接，每个所述缓冲弹簧(82)的另一端与所述第一门槛梁(1)固定连接。

3.根据权利要求1所述一种新型汽车门槛板，其特征在于：所述第一加强板(51)和所述第二加强板(52)均为一体式结构；在所述第一加强板(51)和所述第二加强板(52)上均设有多个镂空的通孔(53)。

4.根据权利要求3所述一种新型汽车门槛板，其特征在于：在所述第一门槛梁(1)和所述第二门槛梁(3)内均设有多个活动卡槽(6)，所述的多个活动卡槽(6)分别与所述第一加强板(51)的多个交叉点和所述第二加强板(52)的多个交叉点活动配合；每个所述活动卡槽(6)均包括两个弧形卡板(61)，所述的两个弧形卡板(61)的闭口端均与所述第一加强板(51)的交叉点或者所述第二加强板(52)的交叉点转动配合，所述的两个弧形卡板(61)的开口端卡合配合。

5.根据权利要求1所述一种新型汽车门槛板，其特征在于：在所述第一门槛梁(1)的顶端设有防护板(2)，所述防护板(2)的外壁分别与所述外围侧板(8)、所述上连接板(11)和所述第一门槛梁(1)固定连接；在所述防护板(2)的底端与所述第二门槛梁(3)的顶端之间留有间隙。

6.根据权利要求5所述一种新型汽车门槛板，其特征在于：在所述第二门槛梁(3)远离所述第一门槛梁(1)一侧的顶端固定连接有内板(31)，在所述内板(31)与所述第二门槛梁(3)的顶端配合设有汽车内的地板(4)，所述地板(4)延伸入所述防护板(2)与所述第二门槛梁(3)之间的所述间隙内。