[实用新型]一种汽车独立排烟系统

说明书

本实用新型公开了一种汽车独立排烟系统，包括前排烟室，所述前排烟室安装在汽车前面板内，侧排烟室设置在车门内侧面，汽车后排座椅的靠背处设有后排烟室，前排烟室、侧排烟室和后排烟室的内部都设有两台排烟抽气泵，排烟抽气泵的排气端与排烟管相连，排烟管与主抽气泵的抽气端相连，主抽气泵安装在车箱的底部，主抽气泵的排气端连接着排烟口，烟灰缸排烟口位于前排座位之间，烟灰缸排烟口的底部设有烟灰缸抽气泵，车前面板的右侧面上设有控制盒，控制盒的内部安装有继电器，控制盒的表面安装有前排控制开关和后排控制开关；本实用新型利设有围绕全车内部的独立排烟系统，可以和汽车空调系统同时使用互不干扰。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车用具，具体是一种汽车独立排烟系统。

背景技术

目前的汽车内部通风系统主要有三种方式：动压式通风、强压式通风、综合式通风，而且大部分汽车的通风系统和空调是连为一体的，当不需要空调的时候将制冷关闭，此时鼓风机带进车厢的就只有外面的一般自然风。

但是在车内有人抽烟但却需要使用汽车空调系统时，此时即使打开外循环的空调模式，车内的烟还是不能即使排出，导致空气质量下降，而驾驶者往往需要打开车窗玻璃进行排烟，导致冬季暖风或者夏季冷风流失，降低驾驶舒适性，而且长时间在使用汽车空调系统过程中在车内抽烟，烟油渍会堆积在空调系统的管道内，长时间会滋生细菌，影响车内空气质量，给车内人员造成健康威胁，因此对车内进行自动快速通风排烟是现有技术需要解决的问题车。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车独立排烟系统，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车独立排烟系统，包括前排烟室、排烟抽气口、车载蓄电池、汽车前面板、车盖、控制盒、侧排烟室、侧排烟口、烟灰缸排烟口、车门、后排烟室、车箱、排烟管、主抽气泵、排烟口、电源线、前排电源线、后排电源线、排烟抽气泵、排烟过滤网、烟灰缸排烟盖、烟灰缸滤网、烟灰缸抽气管、烟灰缸抽气泵、烟灰缸抽气室、继电器、后排控制开关、前排控制开关，所述前排烟室安装在汽车前面板内，在前排烟室的顶部开设有排烟抽气口，所述排烟抽气口内安装有排烟过滤网，所述前排烟室的内部设有两台排烟抽气泵，所述排烟抽气泵的抽气端位于前抽气口的底部，排烟抽气泵的排气端与排烟管相连，所述排烟管与主抽气泵的抽气端相连，所述主抽气泵安装在车箱的底部，所述主抽气泵的排气端连接着排烟口，所述车门的内侧安装有侧排烟室，所述侧排烟室的一侧设有侧排烟口，所述侧排烟口开设在车门的内侧面，汽车后排座椅的靠背处设有后排烟室，所述排烟室和后排烟室的内部结构和前排烟室的内部结构相同，烟灰缸排烟口位于前排座位之间，所述烟灰缸排烟口的顶部设有烟灰缸排烟盖，所述烟灰缸排烟口的内部设有烟灰缸过滤网，所述烟灰缸排烟口的底部设有烟灰缸抽气管，所述烟灰缸抽气管的底部连在烟灰缸抽气泵的抽气端，所述烟灰缸抽气泵位于烟灰缸抽气室内，所述烟灰缸抽气泵的排气端与排烟管相连通，所述汽车前面板的右侧面上设有控制盒，所述控制盒的内部安装有两台继电器，所述继电器的供电端通过电源线连在车载蓄电池的输出端上，所述车载蓄电池位于车盖内，所述左侧的继电器的输出端分别与前排烟室内的排烟抽气泵、前排座椅两侧的侧排烟室内的排烟抽气泵和烟灰缸抽气泵的电源输入端相连，所述右侧的继电器的电源输出端分别与汽车后排两侧车门上的侧排烟室内的排烟抽气泵、后排烟室内的排烟抽气泵和主抽气泵的电源端相连，所述左侧的继电器上设置有前排控制开关，所述右侧的继电器上设置有后排控制开关。

作为本实用新型进一步的方案：所述排烟抽气口底部设有开口，顶部为敞口的箱体。

作为本实用新型更进一步的方案：所述排烟管为橡胶软管。

作为本实用新型更进一步的方案：所述烟灰缸排烟盖的四周设有密封垫圈。

作为本实用新型更进一步的方案：所述烟灰缸过滤网为多层钢丝网。

作为本实用新型更进一步的方案：所述烟灰缸过滤网内填充有活性炭。