[实用新型]一种微轨走行机构有效
申请号: | 201721226699.9 | 申请日: | 2017-09-22 |
公开(公告)号: | CN207594962U | 公开(公告)日: | 2018-07-10 |
发明(设计)人: | 赵云;王冬卫;吕高腾;王艳荣;赵峰;张天白;高宁 | 申请(专利权)人: | 中车唐山机车车辆有限公司 |
主分类号: | B61B3/02 | 分类号: | B61B3/02 |
代理公司: | 北京新知远方知识产权代理事务所(普通合伙) 11397 | 代理人: | 艾凤英;张艳 |
地址: | 063035 *** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 吊挂装置 走行机构 本实用新型 车厢 模块化设计 车厢连接 限位装置 占用空间 轻量化 拆卸 防倾 平稳性 走行部 车架 吊起 晃动 制造 乘客 安全 保证 | ||
1.一种微轨走行机构,其特征在于,所述走行机构包括吊挂装置,所述吊挂装置位于走行机构下方,所述吊挂装置与车厢的顶部相连接,所述吊挂装置与车厢连接的一端设有防倾摆限位装置。
2.根据权利要求1所述一种微轨走行机构,其特征在于,所述走行机构包括车架和轮对,所述车架为走行机构的框架结构;所述轮对安装在车架上;所述吊挂装置包括承重杆和吊销,所述承重杆竖直设置,其顶端向上穿过车架且与车架固定,其底端与吊挂销相连接;所述吊销与车厢顶部的连接座相连接。
3.根据权利要求2所述一种微轨走行机构,其特征在于,一个所述承重杆对应两个吊销,两个所述吊销对称安装在承重杆的两侧;所述车厢顶部的连接座设于两个吊销之间且与两个吊销固定连接。
4.根据权利要求3所述一种微轨走行机构,其特征在于,所述吊销的两侧分别设有限位臂,所述限位臂靠近连接座的侧边安装有防倾摆限位装置。
5.根据权利要求1所述一种微轨走行机构,其特征在于,所述防倾摆限位装置为橡胶阻尼块。
6.根据权利要求2所述一种微轨走行机构,其特征在于,所述承重杆与车架之间设有阻尼件,所述阻尼件套设在承重杆上,且与车架紧密配合。
7.根据权利要求2所述一种微轨走行机构,其特征在于,所述承重杆通过双螺母或单螺母及开口销与车架固定在一起。
8.根据权利要求1所述一种微轨走行机构,其特征在于,所述吊挂装置还包括重力传感器,所述重力传感器安装在承重杆上,用于监测微轨车辆系统的整体重力。
9.根据权利要求2所述一种微轨走行机构,其特征在于,所述车架上设有转向机构,所述转向机构用于辅助走行机构过道岔时转向。
10.根据权利要求9所述一种微轨走行机构,其特征在于,所述转向机构还包括转向监测装置,所述转向监测装置用于感应转向机构是否转向到位。
11.根据权利要求1所述一种微轨走行机构,其特征在于,所述走行机构上设有导向轮组,所述导向轮组安装车架上,且与轨道侧壁贴合。
12.根据权利要求1所述一种微轨走行机构,其特征在于,所述走行机构上设有测距装置。
13.根据权利要求1所述一种微轨走行机构,其特征在于,所述走行机构在行进方向的前端上设有缓冲橡胶。
14.根据权利要求1所述一种微轨走行机构,其特征在于,所述走行机构上设有受流器,所述受流器用于接受安装在轨道上的滑触线提供的电力。
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