[实用新型]排气管及发动机排气系统有效

专利信息
申请号: 201721227401.6 申请日: 2017-09-22
公开(公告)号: CN207420683U 公开(公告)日: 2018-05-29
发明(设计)人: 徐鹏;严甲亮;罗丰伟;李强;李德全 申请(专利权)人: 吉利汽车研究院(宁波)有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
主分类号: F01N13/08 分类号: F01N13/08;F01N3/021
代理公司: 上海波拓知识产权代理有限公司 31264 代理人: 杨波
地址: 315336 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 排气管 本实用新型 排液孔 排出 发动机排气系统 螺旋结构 腐蚀液 中心轴 进气口 离心分离原理 发动机尾气 腐蚀液腐蚀 中心轴垂直 腐蚀液体 过滤效率 基本功能 降低污染 使用寿命 出气口 预分离 废气 过滤
【权利要求书】:

1.一种排气管,其特征在于,所述排气管包括排气管本体、分别位于所述排气管本体两端的出气口及进气口以及至少一个排液孔,所述排气管本体为围绕一中心轴旋转的螺旋结构,所述排液孔位于所述排气管本体底部与中心轴垂直距离最远处。

2.如权利要求1所述的排气管,其特征在于,所述排气管还包括至少一个集液部,所述集液部安装于所述排气管本体上所述排液孔对应位置下方,集液部包括容纳腔,所述集液部的容纳腔用于容纳从所述排液孔中排出的液体。

3.如权利要求2所述的排气管,其特征在于,所述集液部以可拆卸的方式安装于所述排气管本体上。

4.如权利要求2所述的排气管,其特征在于,所述集液部上设置有排液阀,所述排液阀用于控制所述容纳腔中的液体是否排出。

5.如权利要求4所述的排气管,其特征在于,所述排液阀包括位于所述容纳腔上的螺栓孔及与所述螺栓孔对应设置的螺栓。

6.如权利要求2所述的排气管,其特征在于,所述集液部一个可以收集至少一个排液孔排出的液体。

7.如权利要求2所述的排气管,其特征在于,所述集液部根据1/4波长管长度设计。

8.一种发动机排气系统,其特征在于,包括权利要求1至7任意一项所述的排气管。

9.如权利要求8所述的发动机排气系统,其特征在于,所述排气管的进气口与催化器的排气口相连,所述排气管的出气口与排气系统尾部相连。

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