[实用新型]制动开关系统、制动系统及车辆有效
申请号: | 201721230771.5 | 申请日: | 2017-09-22 |
公开(公告)号: | CN207809363U | 公开(公告)日: | 2018-09-04 |
发明(设计)人: | 王少德 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60T7/06 | 分类号: | B60T7/06;B60Q1/44 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 韩建伟;谢湘宁 |
地址: | 102206 北京市昌平区沙河镇*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 制动缸 压力开关 制动开关 制动电路 制动系统 本实用新型 机械联动 制动动作 制动信号 闭合 检测 导通 开闭 预设 升高 改造 | ||
1.一种制动开关系统,其特征在于,包括:
制动缸(10),当进行制动动作时,所述制动缸(10)内的压力升高;
压力开关(20),与所述制动缸(10)连接,以检测所述制动缸(10)内的压力;
制动电路,当所述压力开关(20)检测到制动缸(10)内的压力达到预设值后,所述压力开关(20)闭合,所述制动电路导通以发出制动信号。
2.根据权利要求1所述的制动开关系统,其特征在于,当所述制动电路导通时,所述制动电路向以下一个或多个系统发出制动信号:指示元件、防抱死系统、电子稳定系统和行车电脑。
3.根据权利要求2所述的制动开关系统,其特征在于,所述指示元件包括制动指示灯(33),所述制动指示灯(33)电连接在所述制动电路内。
4.根据权利要求2所述的制动开关系统,其特征在于,所述制动电路并联地设置有制动信号反馈装置(31)和行车电脑反馈装置(32),当所述制动电路导通时,所述制动信号反馈装置(31)向所述防抱死系统和/或所述电子稳定系统发出制动信号,所述行车电脑反馈装置(32)向所述行车电脑发出制动信号。
5.根据权利要求1所述的制动开关系统,其特征在于,所述制动缸(10)与制动执行机构驱动连接,所述制动缸(10)向所述制动执行机构提供压力并驱动所述制动执行机构进行制动动作,当所述制动缸(10)内的压力达到制动阈值时,车轮受到所述制动执行机构的制动动作产生脱滞,所述压力开关(20)闭合时所述制动缸(10)内的压力小于所述制动阈值。
6.根据权利要求1所述的制动开关系统,其特征在于,所述制动缸(10)包括制动主缸和多个制动分缸,多个所述制动分缸与所述制动主缸连接,每个所述制动分缸与至少一个制动执行机构驱动连接。
7.根据权利要求1所述的制动开关系统,其特征在于,所述制动开关系统还包括触发开关(40),所述触发开关(40)设置在制动踏板总成上,当所述制动踏板总成的制动踏板(50)运行到制动位置时,所述触发开关(40)闭合以导通制动电路。
8.根据权利要求7所述的制动开关系统,其特征在于,所述压力开关(20)与所述触发开关(40)在所述制动电路中串联设置。
9.一种制动系统,包括制动开关系统、制动执行机构和辅助系统,其特征在于,所述制动开关系统为权利要求1至8中任一项所述的制动开关系统,所述制动开关系统的制动缸(10)与所述制动执行机构驱动连接,所述制动开关系统的制动电路与所述辅助系统电连接以向所述辅助系统发出制动信号,所述辅助系统包括以下任一项或多项的组合:指示元件、防抱死系统、电子稳定系统和行车电脑。
10.一种车辆,包括制动系统,其特征在于,所述制动系统为权利要求9所述的制动系统。
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