[实用新型]一种防撞转向管柱支架结构有效
| 申请号： | 201721234757.2 | 申请日： | 2017-09-25 |
| 公开（公告）号： | CN207466755U | 公开（公告）日： | 2018-06-08 |
| 发明（设计）人： | 李建平;崔崇桢;武帅京;管国朋 | 申请（专利权）人： | 郑州宇通客车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D1/18 | 分类号： | B62D1/18 |
| 代理公司： | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人： | 陈晓辉 |
| 地址： | 450016 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 转向管柱 杠杆臂 安全杠杆 支架结构 防撞 铰接轴 支架 转动 挤压 本实用新型 车体前部 底盘骨架 顶压连接 前围骨架 生存空间 司机座椅 向前弯折 中部铰接 顶压端 连接座 方向盘 车体 顶压 伸出 保证 | ||
1.防撞转向管柱支架结构，包括转向管柱支架，所述转向管柱支架包括用于固定在车体的底盘骨架上的支柱和用于连接转向管柱的连接座，其特征在于：所述支柱中部铰接安全杠杆，所述安全杠杆具有第一杠杆臂和第二杠杆臂，第一杠杆臂具有用于顶压在支柱的铰接轴上方的顶压端，第二杠杆臂朝前伸出支柱。
2.根据权利要求1所述的防撞转向管柱支架结构，其特征在于：所述安全杠杆由左右两个侧板以及设置在两侧板之间的连接板组成。
3.根据权利要求2所述的防撞转向管柱支架结构，其特征在于：所述第二杠杆臂上用于与前围骨架接触的连接板与竖直方向平行。
4.根据权利要求1或2或3所述的防撞转向管柱支架结构，其特征在于：所述支柱沿远离连接座方向上的横截面积逐渐增大。
5.根据权利要求1或2或3所述的防撞转向管柱支架结构，其特征在于：所述转向管柱支架为槽钢，所述支柱与连接座一体成型。
6.根据权利要求5所述的防撞转向管柱支架结构，其特征在于：所述槽钢的两侧边上均设有弧形过渡，第一杠杆臂上的连接板抵靠在所述弧形过渡处。
7.根据权利要求1或2或3所述的防撞转向管柱支架结构，其特征在于：所述安全杠杆的第一杠杆臂与第二杠杆臂呈L型布置。
8.根据权利要求1或2或3所述的防撞转向管柱支架结构，其特征在于：转向管柱支架的连接座上设有型材，型材上焊接有转向管柱连接件，转向管柱连接件与转向管柱铰接。
9.根据权利要求8所述的防撞转向管柱支架结构，其特征在于：所述转向管柱连接件上设有用于与转向管柱上的销轴适配的导向槽。
10.根据权利要求1或2或3所述的防撞转向管柱支架结构，其特征在于：所述支柱的底部设有用于与车体的底盘骨架焊接的塞焊孔。
11.根据权利要求1或2或3所述的防撞转向管柱支架结构，其特征在于：所述支柱内焊接加强板。
12.根据权利要求11所述的防撞转向管柱支架结构，其特征在于：加强板上设有减重孔。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于郑州宇通客车股份有限公司，未经郑州宇通客车股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201721234757.2/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
