[实用新型]一种单线隧道衬砌台车施工装置有效
| 申请号： | 201721236953.3 | 申请日： | 2017-09-26 |
| 公开（公告）号： | CN207406352U | 公开（公告）日： | 2018-05-25 |
| 发明（设计）人： | 秦志斌;陈二平;颉新荣;李江;郝海峰;朱冬雷;张学成;董天荣;王磊;宋俊明;王俊;赵刚;陈皓峰;符魁;李华;刘剑;李涛;张龙;程博 | 申请（专利权）人： | 中铁十七局集团第一工程有限公司 |
| 主分类号： | E21D11/10 | 分类号： | E21D11/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 030000 山*** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 侧模 丝杠 门架 衬砌台车 单线隧道 施工装置 不变形 车顶模 风管 台车 下端 焊接 隧道施工机械 影响施工进度 本实用新型 顶部支撑 内部固定 水平支撑 通行空间 桁架结构 丝杠顶 铰接 内收 跑模 通风 联结 架子 保证 支撑 | ||
【权利要求书】：
1.一种单线隧道衬砌台车施工装置，其特征在于，所述单线隧道衬砌台车施工装置设置有丝杠，所述丝杠焊接安装在侧模上；所述丝杠的下端焊接安装有门架，所述门架的下端支撑安装在地面上；
所述丝杠的内部固定安装有风管，所述丝杠的顶部支撑安装有台车顶模，所述台车顶模的两端与侧模铰接。
2.如权利要求1所述的单线隧道衬砌台车施工装置，其特征在于，所述台车顶模和侧模的外部包裹有隧道二次衬砌外轮廓线。
3.如权利要求1所述的单线隧道衬砌台车施工装置，其特征在于，所述丝杠设置有12组。
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