[实用新型]船舶锚链舱及船舶有效

专利信息
申请号: 201721246094.6 申请日: 2017-09-26
公开(公告)号: CN207450166U 公开(公告)日: 2018-06-05
发明(设计)人: 薛林;周静 申请(专利权)人: 广船国际有限公司
主分类号: B63B21/14 分类号: B63B21/14
代理公司: 北京品源专利代理有限公司 11332 代理人: 胡彬
地址: 511462 广东省广*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 锚链舱 缓冲部 锚链 船舶锚链 舱壁 内壁 收放 本实用新型 方向间隔 间隔设置 内壁上沿 硬性碰撞 噪音污染 锚链管 碰撞力 壁面 声响 船舶 覆盖
【权利要求书】:

1.一种船舶锚链舱,其特征在于,包括锚链舱本体和设置于所述锚链舱本体的顶部的锚链管,所述锚链舱本体的内壁上沿锚链的收放方向间隔设置有多个环形的第一缓冲部,所述锚链舱本体的内侧底部上设置有第二缓冲部,所述锚链舱本体靠近底部的内壁上设置有第三缓冲部。

2.根据权利要求1所述的船舶锚链舱,其特征在于,所述锚链舱本体的内壁上凹设有用于安装所述第一缓冲部的环形槽,所述第一缓冲部设置于所述环形槽内。

3.根据权利要求2所述的船舶锚链舱,其特征在于,所述环形槽的深度小于所述第一缓冲部的厚度。

4.根据权利要求1所述的船舶锚链舱,其特征在于,所述锚链舱本体的底部设置有污水收集井,所述污水收集井与所述锚链舱本体之间设置有带通孔的隔离板,所述第二缓冲部为与所述锚链舱本体的底部形状配合的结构,其设置于所述隔离板上。

5.根据权利要求4所述的船舶锚链舱,其特征在于,所述第二缓冲部上对应所述通孔开设有疏水孔。

6.根据权利要求1所述的船舶锚链舱,其特征在于,所述第三缓冲部呈筒状,所述第三缓冲部外壁与所述锚链舱本体的内壁连接,所述第三缓冲部的内部内具有用于容纳收起状态的锚链的容纳腔,所述容纳腔的高度大于所述锚链处于收起状态下的高度。

7.根据权利要求1所述的船舶锚链舱,其特征在于,所述第一缓冲部、所述第二缓冲部和所述第三缓冲部的厚度为50mm-150mm。

8.根据权利要求1所述的船舶锚链舱,其特征在于,所述第一缓冲部、所述第二缓冲部和所述第三缓冲部采用橡胶材料制成。

9.一种船舶,其特征在于,所述船舶上设置有权利要求1-8任一所述的船舶锚链舱。

10.根据权利要求9所述的船舶锚链舱,其特征在于,所述船舶锚链舱设置于所述船舶的船艏内部,所述船舶锚链舱与所述船舶的甲板面垂直设置。

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